汽车安全气囊使用的5个注意点

什么是安全气囊?对于现在的汽车来说，都会安装上安全气囊这种东西。大多数司机只知道安全气囊是救命用的，但是对于安全气囊的是什么?到底有没有用都是不清楚的?

安全气囊是什么?

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统(Supplemental Restraint System,SRS)。安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。

安全气囊到底有没有用?

在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动，当碰撞比较凶猛时，乘员向前运动更快，即使佩戴了安全带，在安全带使乘员完全停止运动前，他们仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊充气弹出，它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。

使用安全气囊五个注意事项：

1、汽车装有前排双安全气囊时，不可让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅。因为安全气囊的冲击力是儿童承受不了的，会对儿童造成一定程度的伤害。

2、正常情况下，装备安全气囊的汽车，其点火开关转到“ACC”或“ON”位置时，系统会进行安全气囊自检功能，若仪表盘上的安全气囊警告灯长亮，则表明安全气囊系统有故障，应进行修理。

3、汽车的前挡风玻璃或车内后视镜上不要悬挂饰品。遇到危险在气囊弹出时，悬挂的饰品会受到碰撞，飞向驾乘者，造成不必要的伤害。

4、不要在安全气囊和驾乘者之间或安全气囊外部的标识部位放置坚硬或尖锐的物体，否则，安全气囊打开时强大的冲击力会将它们压向驾乘者身体，同样会造成严重伤害。

5、最后需要提示的是，驾驶员尽量保持匀速的开车，保持车辆距离，不要疲劳驾驶，驾驶时讲电话等

对于汽车安全气囊的使用，各位司机应该十分注意一下，毕竟安全气囊是这么说。如果使用不当可能就成为催命气囊了，因此，小编建议各位司机应该着重阅读下这篇文章。

考驾照用的是手动挡的汽车，但是，现在买车买的基本上是自动挡的汽车。那么，自动挡的汽车该怎么驾驶呢?自动挡的挡位都是怎么样的?

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 、L(或1)等。

一、P(Parking)——泊车档

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

二、R(Reverse)——倒车档

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

三、N(Neutral)——空档

N档是空挡，暂时停车时(如红灯)，用此挡位。

要注意的是：此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

四、D(Drive)——前进档

也称驱动档。D档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根据速度和油门情况自动切换，该档位用于一般道路行驶。

有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

3——前进档

这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况!

2——前进挡

2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。一般是缓坡时使用。

1——前进挡

有些车型是L(LOW)档，是低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动力。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。一般在陡坡最能发挥作用。

五、S(sport)——运动档

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的'扭力输出和加速度。通常应用于爬坡和快速超车时。

六、M——手动模式

M挡代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡。

七、除了以上常见的档位外，还有一些不常见的档位。

W——雨雪档

为雪地驾驶模式键，启用这一模式时，发动机的扭矩力得到抑制，不会很快达到扭矩力峰值，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率。事实上只要在较滑的路面上起步行车，开启”W”键都能令车起步平稳，避免尾部侧摆。

E(Economy)——经济档

是经济档，也就是让驾驶员得到省油的目的。汽车增速提档快一点，力量较小，能省油，达到经济效益的档。

OD(over drive)——超速档

OD就是超速传动的意思。当车子在高速行驶时，可以将OD开至on，这样就可以使车子达到省油的目的。

对于自动挡的挡位介绍大概就是这个样子了，希望能为有想要买自动挡汽车的车主能够带来一定的帮助，同时，小编提醒各位司机，自动挡和手动挡汽车操作是不一样的，虽然自动挡相对较于简单，但是作为车主的我们，应该清楚的去了解一下自动挡汽车的操作。