工匠精神主要事迹（精选11篇）
在日复一日的学习、工作或生活中，说到事迹，大家肯定都不陌生吧，事迹可以起到宣扬特定的时代精神、引导读者认识先进，学习先进的作用。那么你真正懂得怎么写好事迹吗？以下是小编整理的工匠精神主要事迹（精选11篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
工匠精神主要事迹1
李彪，维修五项目部第五综合维修部主任。在日常工作中爱岗敬业、甘于奉献、业务能力突出。针对潞城站折返道岔的设备特点合理安排维修工作，以身作则带头开展设备的精检细修工作。
全年跟班执表共计52次，重点保障期间日均盯守时间超过12小时，确保6号线潞城站折返道岔保障期间无故障、全年运营无事故，在维修部建设管理、故障应急处理和各项抢险演练中均有突出表现，多次受到项目部奖励。带领维修部员工克服困难圆满完成了2017年全年生产任务。
工匠精神主要事迹2
2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。
LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。
张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。
张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
工匠精神主要事迹3
中国航天科技集团公司第一研究院特种熔融焊接高级技师，全国十大能工巧匠，中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。在火箭发动机焊接工作岗位上，刻苦钻研，大胆创新，实现技术革新近百项。提出和创造多层快速连续堆焊加机械导热等多项新工艺方法，攻克运载火箭发动机大喷管焊接难关，高标准地完成多种运载火箭重要部件的焊接任务。
工作经历
高凤林1980年技校毕业分配到发动机制造车间从事火箭发动机焊接工作至今，他热爱航天、勤奋实践、立足本岗、刻苦钻研，在焊接方面怀揣超人的独特技能，是年轻技术工人中理论与实践实现最佳结合的典范。在型号生产的新材料、新工艺、新结构、新方法等大型攻关项目，特别是在新型大推力发动机的研制生产、科技攻关中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的胆识，严谨的推理，娴熟的技艺攻克难关，并结合自己对焊接过程的特殊感悟，深刻理解，灵活而又创造性地将所学知识运用于自动化生产、智能控制等柔式加工中，为国防和航天科技现代化，为型号的更新换代做出了杰出贡献，给企业带来巨大效益，多次受到李鹏、尉健行、刘华清、宋健等党和国家领导人的亲切接见。
个人贡献
贡献1
在长二捆运载火箭研制生产中，高达80多米的全箭振动试验塔是“长二捆”研制中的关键，而塔中用于支撑火箭振动大梁的焊接是关键的关键，该材料特殊，要求一级焊缝。高凤林经过反复试验，提出了多层快速连续堆焊加机械导热等一系列保证工艺性能的工艺方法，出色地完成了振动大梁的焊接攻关，保证了振动塔的按时竣工和长二捆火箭的如期试验，保证了澳星的成功发射，该工程获得部级项目一等奖。日前，在载人航天工程升级测试中振动大梁焊接质量依然良好，承力从360吨提高到420吨，大梁安然无恙。
为长三甲、长三乙、长三丙运载火箭设计的新型大推力氢氧发动机，由于使用了新技术新材料给焊接加工带来诸多难题，尤其在发动机大喷管的大、小端焊接中，超厚与超薄材质在复杂结构下的对接焊，多次泄漏，高凤林经过反复分析和摸索，终于找出了以高强脉冲焊，配以打眼补焊的最佳工艺措施，攻克了难关。在首台发动机大喷管将被判死刑的关键时刻，高凤林化险为夷，将第一台大喷管推上了试车台，保证了长三甲等型号火箭的研制进度。后连续生产多台，气密试验均一次通过，作为主要完成人，该喷管的制造工艺荣获航天总公司科技进步一等奖国家科技进步二等奖。目前长三甲、长三乙已成功地发射了东方红三号，菲律宾马部海等大型通讯卫星，并即将成为探月工程的主力火箭。
贡献2
在国家某重点型号任务研制中，高凤林同志多次受命攻克难关，保证了我国重点型号武器的顺利研制；在国家某特种车的研制中，高凤林同志充分运用焊接系统控制理论，出色的攻克了一系列部组件的生产工艺难关，保证了国防急需，其中后梁和起竖臂分获院科技进步一等奖和阶段成果二等奖。某型号发动机试车多次失败，头部生产试验中断，生产无法继续进行，高凤林同志应邀参加，以气保护双面成型和局部自由收缩焊接等措施终于解决了难关，将试验压力由130个压力提高到180个压力，满足了使用要求，试车得以成功。某型号发动机隔板焊接后易出现裂缝、堵塞等缺陷，有时100%返修。针对这种情况，高凤林大胆提出工艺改进措施，焊出的产品1994至1996三年X光透视合格率连续达到100%，该技术获厂、院科技进步奖，特别是在某型号引射筒的焊接攻关中，在公司总经理的亲自授命下大胆改进，突破难关，使有关单位近一年没有解决的难题得以解决，且大幅度提高了效率和质量，仅三天就生产出6件一次合格率100%的工艺试件，156件产品的生产也只用了一个半月，100%一次合格，保证了近一亿产值的产品交付。
贡献3
在国家863攻关项目50吨大氢氧发动机系统研制中，高凤林同志大胆采用新的工艺措施，突破了理论禁区，创造性的运用b值、s值在多种高低温合金混合焊接接头结构中的'应用，解决了有关科技人员久攻不下的难关，多次获奖，为部、院确定的"三转一把火"作出了突出贡献。并为某型号任务国家立项奠定了基础。不断地改进工艺措施，不断地创造新工艺方法，不断地攻克一个个难关，锻炼了高凤林，他练就出一手卓尔不群的焊接技艺，积累了系统解决实际焊接问题的经验与方法。他在型号攻关中的事例不胜枚举。他多次在关键时刻为型号总师、厂、院领导提供技术依据，使长三乙遥二箭（故障处理方案被刘纪原总经理亲率的总公司专家组采纳）、某产品得以顺利发射，也被传为佳话。他运用精湛技艺还修复多台长三甲大喷管，多种型号的焊接工艺改进，及长三、长三甲发动机生产工艺的革新，修复苏制图154飞机发动机，共计节约或避免经济损失一千五百多万元。
贡献4
在公司民用产品真空炉的生产中，高凤林提出的新焊接工艺比原方法提高工效5倍多，节约原材料50%，实现系统批量化生产。仅此一项（节约原材料和提高效率），多年来就为国家节约资金400多万元（该产品也是填补国内空白的项目，已销往美国、波兰、俄罗斯、新加坡、马来西亚、泰国、巴基斯坦等国家）。
在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机厂大型机车换热器生产中，技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭着多年的实践经验和反复摸索，终于找到了解决办法，使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。经试验换热率达75%，达到了设计要求，为我国新型节能机车的发展铺平了道路。钛合金自行车架焊接是国内一项技术空白，兄弟单位组织技术攻关仍未找到解决办法。临时授命的高凤林经过大量实验，按期焊出了样车，振动实验达20多万次，大大超过了设计振动2万次的要求，填补了该技术国内空白（前航天总公司副总经理夏国洪亲临视察并在航天报头版登载）。
此产品多次参加法国、意大利、德国、美国、中国上海、马来西亚等自行车博览会，受到好评，目前该产品已全部销往欧美、东南亚各国，为国家赚取了大量外汇。协助某研究所攻克了长三甲模盒及大型超薄波纹管的焊接制造难关，使该项制造技术达到国际先进水平（因在这之前只有美国等国家生产）。
个人荣誉
多年来高凤林同志共攻克难关96项之多，1994年以最佳焊缝成型第一个完成美国ABS焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。并多次作为厂、院、北京市焊接教练、集团公司命题组长、参加全国比赛，并取得好成绩。著有论文多篇分别发表于《航天制造技术》、《航天产品应用焊接技术》等刊物。
由于贡献突出，其事迹多次被收入《中华名人录》、《当代人才》、《国际人才》等期刊和中央台《实话实说》、《焦点访谈》等节目。授课260课时以上，带徒17名。在钻研业务的同时，高凤林注意提高文化素质，进修本科毕业并获得学士学位。他还积极参与党、团、工会等工作，先后担任过团支部书记、党支部青年委员、组织委员、工会分会主席等职，并以自身的表率带动影响青年团员和广大职工群众。自参加工作以来，安心一线工作，多次谢绝了外界高薪聘请，工作加班加点、任劳任怨、刻苦钻研、技术精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。
1991年高凤林以精湛的技术和突出贡献被破格评聘为国家技师，1997年被评聘为高级技师。
1983年以来，高凤林同志连年获得厂、院优秀团员、党员、新长征突击手、先进生产者、十佳青年等称号共二十多项。此外，他还在1986年获北京市国防工业工会优秀积极分子；1991年获部青工技术比赛实际第一、理论第二；1995年获部级科技进步一等奖；1996年获国家科技进步二等奖；同年获航天百优"十杰"青年、航天部劳动模范、航天技术能手、中央国家机关“十杰”青年；1997年获全国青年岗位能手、全国十大能工巧匠等称号、1999年获中国航天基金奖。
工匠精神主要事迹4
赵利财，维修一项目部第1综合维修部主任。他以“坚持是一种信仰，专注是一种态度”为人生信条，在10余年工作中，执著、负责、兢兢业业。严格落实“以人为本创平安 永远追求零风险”的安全理念，以身作则遵章守纪，加强对各类事故的防控，注意日常对班组人员的安全教育，严格班组管理，筑牢员工安全意识，全力做好设备日常维修维护工作。
2017年5-9月期间，带领维修部员工完成更换车辆段49组转辙机的艰巨任务。十九大保障前夕，赵利财意外手部骨折，为不影响保障工作，他主动推迟了手术时间，采用保守治疗的方式，带伤坚持工作，坚守在岗位上，带领员工圆满完成各项检修工作，直到保障结束后才入院治疗。在他的带领下，维修部圆满完成了全年各项工作任务。
工匠精神主要事迹5
陈欣欣，维修二项目部信号技术主管。在22年的一线信号维修工作中，一直以“老老实实做人，勤勤恳恳做事”为原则，以踏实、负责、细致的工作态度，多次出色地完成重大抢险抢修、急难险重任务。
2017年，在担任第二综合维修部主任期间，他带领维修部人员克服困难，认真完成生产维修及盯守任务，积极协助各小班查找设备隐患，解决设备存在的问题。为处理一起疑难故障，他连续七天七夜没有回家，经反复观察、分析，下洞检查，最终解决了故障，确保管辖设备的正常运转，降低管辖设备的故障率做出了贡献。
工匠精神主要事迹6
王卫东，维修二项目部第四综合维修部主任。在27年的一线信号维修工作中，他勤勤恳恳、任劳任怨，在多次急难险重关头，他敢于迎难而上，勇挑重担。2017年，他带领维修部员工克服困难，加强设备检查、维修，协助各小班查找、解决设备隐患和问题，针对设备的使用特点制定针对性的维修方法。在一次跟班执表检查时，机房内MMS道岔转换监测曲线显示四惠6#道岔由反位搬至定位时转换时间偶尔比正常转换时间稍长。
从细微的数值变化，王卫东敏锐地判断该道岔存在隐患。随即组织人员进行反复的搬动试验，确认故障原因，经处理，设备恢复正常，避免了因道岔表示故障造成可能出现的列车无法排进路，严重影响列车正常运行的设备故障，为确保地铁安全运营做出了突出贡献。
工匠精神主要事迹7
翟爽，维修二项目部第四综合维修部副主任。该维修部管辖的四东至国贸四个站及四惠车辆段的通信设备存在设备种类多，使用年限长，设备问题较多的情况，为降低设备故障率，确保通信设备的正常使用，他带领员工积极开展设备整治及隐患排查，并制定不同的维修方案。凭借强烈的责任心，及时发现并处置了“四惠站CCTV服务器无法启动”等多个设备隐患问题。
2017年，该维修部以扎实的基础维修工作，取得了全年无影响正常使用的等级事故的好成绩。
工匠精神主要事迹8
张连卫，维修四项目部第三综合维修部主任。工作严谨细致，努力学习新知识、新技术，不断提升个人综合能力。通过精检细修，2017年，在日常跟班执表中，及时发现并解决了俸伯折返道岔表示缺口经常跑口问题，化解了可能导致的道岔挤岔的风险。积极与线路公司开展道岔联合整治工作，有效降低了由于工况不佳对道岔机械连接部分造成的影响，降低道岔拉力，提高道岔设备的稳定性。善于借助监测和测试设备开展设备排查和处理，大幅度提高了故障处理的水平，缩短故障处理延时，使维修部信号设备故障延时同比下降10%。注意日常技术培训，积极组织开展设备维护、指标测试、故障处理等方面的业务培训，有效提升维修部员工故障应变能力和处理能力。通过强化员工对15号线日信设备维护和故障处理的学习，使员工摆脱对厂家的技术依赖，能够独立快速的处理设备故障。
在2017年三大战役重点保障期间，所辖设备未发生C类及以上事故，圆满完成各项保障工作。
工匠精神主要事迹9
李麟，维修四项目部第一车载维修部主任。凭借强烈的事业心和高度的责任感，以过硬的业务水平，带领维修部员工攻克了“110车反方向发车”、“102车无法定位”等罕见故障，解决了设备厂家都束手无策的难题，避免了长时间扣车对机场线运营造成的重大影响。积极开展“传、帮、带”，将多年积累的宝贵工作经验传授给新员工，灵活运用疑难故障分析、经典案例复现等方式带动班组员工认真学习专业技术，有效提升员工分析、处理故障的能力，该维修部员工在近两年的中、高级技能等级考试中通过率100%。
在2017年三大战役重点保障期间，以身作则冲锋在保障第一线，带领维修部员工圆满完成了保障任务。
工匠精神主要事迹10
刘四佳，中心项目部总工程师。2017年作为第二信号维修部主任，他认真学习、刻苦钻研，努力提高自身业务素质。积极创新维修模式，对15号线18组大屏接口单元电源模块进行了全面的隐患排查和自主深度维修工作，全面提升了设备运行的稳定性。
同时不断丰富维修部培训形式，提高了维修部员工的专业知识水平及应急抢险能力。他以身作则、加班加点、连续奋战，带领维修部员工圆满的完成了三大战役重点保障工作。全年未出现C类一般及以上事故，各项安全运营指标控制公司排名中均名列前茅。
工匠精神主要事迹11
工匠，看似平凡的职业，你们可曾有过那般体会？那其中的酸甜苦辣，只有工匠才会有确切的体会－平凡才是永恒。
也许，很多人会认为工匠就是个一直重复工作的工作者。甚至会认为工匠就是做苦力的，工作得辛苦，赚的钱还少得屈指可数，那就大错特错了。工匠是一种伟大的职业，虽然看起来平凡得扔进人群里找不出，但在他们的精神之中，工匠是比其他职业更加高尚的。
鸡西热力有限公司工作，2009年毕业于黑龙江科技学院电气工程及其自动化专业。
10多年来他一直谨记公司领导的殷切希望，时刻保持兢兢业业的工作态度，严谨求实的工作作风，很好的完成了分内的和领导交办的各项工作。在当今信息化的时代，科学技术飞速发展，从踏进热力有限公司的大门开始，他就自觉学习专业知识，以书本为老师，阅读各方面的相关书籍，不断丰富自己的理论基础；以老同志为师傅，细心观察他们的实际操作，不断丰富自己的实践经验；以实践为老师，从中加深对知识的理解和领会。通过他的不懈努力和追求，多次被评为“优秀共产党员”、“先进生产者”、“技能比武第二名”。
多年来，一直从事仪表自动化控制及公司能源计量工作。努力学习专业知识，不断提高自己的专业水平，以更好的完成这份他热爱的工作。2008年是鸡西市热力有限公司发展锐变的一年，原有的供热管网由“直供式”改为“间接供热”，供热企业的科技水平需要一个质的提高，尤其是电气自动化控制领域的科技工作者少之又少。这正给了一个发挥他能力的平台，他搜集各类材料书籍，深入热源厂及各换热站调研，早已做好了完成这一神圣使命的准备。由于公司资金紧张，自动化控制系统的安装工程一直到8月末才正式开始，40天78座换热站的工程量，让供热领域排头军的北京清华同方科技股份有限公司望而退步，关键时刻，身为技术员的他带领着只有10个人的科室团队挺身而出，40天不分白天黑夜，40天他不分男女老少，40天圆满的完成了公司交与的艰巨任务。2009年在北京清华同方的进修班学习时，清华同方科技股份有限公司负责人在会议上讲话时说“鸡西热力有限公司创造了一个供热史上的奇迹！”2009年5月供热期结束后，通过对整个运行期能源消耗情况的对比和计算，鸡西热网控制系统节能效果显著，系统运行情况良好。同年该系统荣获黑龙江省科技进步三等奖；鸡西市科技进步二等奖，吸引了省内外各供热企业来鸡西市力有限公司考察参观。
自信源于实力，实力在于学习。不断的学习和实践，结出了累累果实。2016年，仪表室在人员少，时间紧、任务重的情况下，他夜以继日地工作在站点内，哪儿里苦、哪儿里累、哪里脏哪儿里就一定有他的身影，为新来的大学生树立了良好的榜样。他充分发挥自己的聪明才智，在干中学，逐步解决工作中出现的各种问题，通过在工作中的积累和学习，王彬彬同志在业务上有了飞跃的进步，已经成为仪表室业务骨干，在短短的两个多月时间，不怕苦，不怕累，克服生活中的各种困难，完成了红星公司下属所有换热站补水恒压控制柜的安装、配线、调试工作。完成了新华分公司PLC改造和调试工作，实现了补水和循环泵的自动化控制。完成了十多个新建换热站的设备安装和调试。完成了全公司一百多个换热机组和首站的自动化控制系统设备维护。由于电气设备老旧，损坏严重，随之出现了补水问题，因为不是变频补水，补水泵启动频繁，造成补水泵损坏严重，而且容易造成用户存气的问题，经过两个月的努力，终于调试成功。他和他的团队在短短了两个月时间把全网在线的160多座换热站能实现了自动化恒压补水，减轻了一线工作人员的工作量，得到了一线人工的一致好评。并且他毫无保留的把自己在工作中总结的经验传授给新的同志，让新同志能在很短的时间熟悉业务，并积极参与到工作中。
进入冬季运行时，他担负起全公司一百多个换热站的网络通信和七个首站维护的任务，由于换热站电气设备老，为避免发生供热故障，无论是多晚，无论是节假日，他从来没有休息时间，二十年里他没有休过一个年假，总是第一时间赶现场，处理故障，由于电厂出口贸易计量设备都在井里，每次他都是第一个穿上笨重的水叉下井，在封闭的空间内，空气里散发着下水的臭闻，一干就是几个小时，从来没有怨言，因为他心里有一种信念“要做就要做的最好”。同时他更懂得，他所代表的是热力公司的形象，他心中关心的是百姓家里的温暖。
工作是一种修行，在修炼的道路上我们应该披荆斩棘，用心做事是一和中人生原则，它能使自己在生活中学到更多，做得更好，只有用心作事，才能把事做出色。“我们搞技术，就要走在别人的前面去，停滞不前，就是落后！”唯有精才能称为匠。
