一个人和一个行业的温度

天儿转暖，正是不冷不热的，让人感到很舒服。大自然缓缓上升的温度，正以潜移默化的方式进入我们的身心。

于是我想到了“温度”“温暖”这些词语。

一个人是要温度的。一个人自身的温度不能太高，不能发烧——发烧了就会说胡话，甚至会胡来；一个人的温度不能太低——太低了自己打不起精神，别人还会感到冷冰冰的。

一个行业也是要有温度的。无论一个什么行业，都要有人情味儿。而让人感觉到了浓浓的人情味，就是要有温度，就是要给人以温暖。

今年春运以来，铁路系统就让更多的老百姓感觉到了一个行业的温度。为了让百姓不再冷呵呵地排队买票而推出的电话订票和网络购票，体现出了一个行业的温度；为了让农民工坐火车回家方便些，推出优先为农民工集体购票和加开农民工专列，体现出了一个行业的温度；春运车站人满为患时搭设的临时候车室、一杯热水和一声问候一声疑难解答，体现出了一个行业的温度；列车上对重点旅客的悉心照料和对广大旅客的周到服务，体现出一个行业的温度；为维护广大旅客利益，集中网络购票，防止随意代购送票加价，体现出一个行业的温度……

我们不禁要问，一个人以及一个行业的温度多高为好呢?笔者认为就是微笑的温度最好。微笑的温度，最让人舒服、最令人受用。我们注意到，很多先进人物的一个共同表情，就是有相同质地的.微笑和微笑中传递出的温暖。一个能经常露出真诚微笑的人一定是一个善良的人、包容的人、达观的人。因为人是有温度的，有感觉的。一个服务行业有了温度以后，被服务的人就会感觉到舒服。而一个经常让百姓感到有温度的行业，一定是一个为百姓着想的讲诚信的行业。

而我们在生活中发现，理解一个人和理解一个行业是需要时间的。正所谓“路遥知马力，日久见人心”。就拿铁路来说，多年来辛辛苦苦、兢兢业业，累没少受，但一直是没有摆脱被骂和调侃的角色。先是经过了一次事故后的脱胎换骨，后来又经过一个春运的严峻考验，再加上铁路低调平实的实在劲儿和厚道劲——不管怎么挨骂，我还是一如既往地真心服务。人心都是肉长的。老百姓逐渐咂摸出味来了：老是怪买不着火车票，还不是人家便宜不涨价，惹得人们都往火车站挤。油涨了、电涨了、水涨了、房涨了、菜涨了、粮涨了……就是火车票扒着不动（也是恒温的），所以还惹得人踩啊踩的。挺可怜，挺让人同情。

但铁路的服务是恒温的。铁路的便民措施是持续给力的，不曾懈怠；铁路人总是面含微笑的，不曾冰冷。正如雷锋日记中所写“对待同志要像春天般的温暖；对待工作要像夏天般的火热……”

温度可以融化误解与隔阂。给人温暖，心有余温。人心是需要温暖的。今天的铁路再也不是端着铁老大的架子、板着钢轨一样冷冰冰的铁面孔了。铁路有了温度之后，也自然在老百姓和广大旅客的心里升温了。一个人也是如此，对工作、对生活、对友情，都不能一曝十寒，都要保持持久的热情。不经意的时候，大家感觉你很平常，或许不会在意你。一旦遇有合作或近距离接触，就能让别人感到温暖和信赖。