交通安全工作总结精选15篇
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以促使我们思考，不如静下心来好好写写总结吧。我们该怎么写总结呢？下面是小编整理的交通安全工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
交通安全工作总结1
低碳生活，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。
低碳生活，对于我们这些普通人来说是一种生活态度。也成为人们推进潮流的新方式。它给我们提出的是一个愿不愿意和大家共创造低碳生活的问题。我们应该积极提倡并去实践低碳生活，要注意节电、节气、熄灯一小时……从这些点滴做起。
养成低碳生活习惯
1.每天的淘米水可以用来洗手、擦家具、浇花等。干净卫生，自然滋润;
2.将废旧报纸铺垫在衣橱的最底层，不仅可以吸潮，还能吸收衣柜中的异味;
3.用过的面膜纸也不要扔掉，用它来擦首饰、擦家具的表面或者擦皮带，不仅擦得亮还能留下面膜纸的香气;
4.喝过的茶叶渣，把它晒干，做一个茶叶枕头，既舒适，又能帮助改善睡眠;
5.出门购物，尽量自己带环保袋，无论是免费或者收费的塑料袋，都减少使用;
6.出门自带喝水杯，减少使用一次性杯子;
7.多用永久性的筷子、饭盒，尽量避免使用一次性的餐具;
8.养成随手关闭电器电源的习惯，避免浪费用电;
9.尽量不使用冰箱、空调、电风扇，热时可用蒲扇或其他材质的扇子。
绿色出行
尽量选用公共交通，开车出门购物要有购物计划，尽可能一次购足。多步行，骑自行车，坐轻轨地铁，少开车。
开车节能：避免冷车启动，减少怠速时间，避免突然变速，选择合适挡位避免低档跑高速，定期更换机油，高速莫开窗，轮胎气压要适当。
多乘公交车，少开汽车，多骑电动自行车。
只有真正的明白环保，只有真正的主动环保，我们的`生活翻过一页，才会是七彩的画面从今天开始，开始实行我的低碳计划，另外，还要带动所有的市民们一起低碳生活，为未来的美好，打下良好的基础!
交通安全工作总结2
一年来，我校在创建学校道路交通安全方面做了许多工作，现在我们的做法总结如下：
1、设立学校交通安全岗：学生在学校每天都要进行做广播体操，每周一要进行集会举行升旗仪式，每当这些大集会前的时候，是学生统一上、下楼梯的时间。对于小学生来说，自控力较差，为了学生的安全，学校给每位教师分了安全责任区，在学校的楼梯口、拐弯处，学校的每一个存在安全隐患的地方，学校都安排有专职教师进行安全监督，发现学生有什么情况立即处理，这样，教师和学生一起配合，每次学校集会
我们都能够安全地进行。少先队大队部也安排了队员进行安全监督，学生、教师双重进行安全检查，保证了学生集会的安全。
2、每天上学、放学时，是学生集中出入学校的时间，学校门口人数最多，为了保证学生安全，上学时，安全管理人员坚守在校门口进行安全教育。放学时，学校要求由各班班主任带队，把学生安全送到学校门口，让学生安安全全地回家，受到了家长的好评。
3、为了使学生了解交通知识，学校在教学楼醒目处张贴交通方面的'知识以及安全安全注意事项，使学生对交通安全认识深刻，掌握了许多交通标志和交通安全知识。
4、学校充分利用黑板报对学生进行交通方面的宣传，各班级的黑板报定期宣传交通安全的事项。使学生在校园内也能学到交通安全知识。
5、为了使学生对交通安全铭记在心，学校组织了三期有关交通安全的手抄报，学生为了办好手抄报纷纷上网查资料，学到了很多交通安全知识。
总之，一年来，为了学生的安全，我校在道路交通安全方面做了许多的工作，在我们的共同努力下，我校没有发生一起交通安全事故，保证了学生的正常生活和学校的正常秩序。在今后的工作中，为了学生的交通安全，我们还要不断地努力工作。
交通安全工作总结3
为了让我们的孩子能够：“高高兴兴上学，平平安安回家”，为了“安全第一，预防为主”的方针，加强对幼儿交通安全教育管理，结合幼儿园特点，创造性地开展了交通安全宣传教育活动。
一、全方位加强管理，完善幼儿接送安全制度。切实加强幼儿接送安全，认真执行幼儿接送制度，由行政人员进行监督执行。幼儿放学由家长签字后才能由家长带走，行政值班人员在门口进行巡视，严防幼儿冒领或走失；确保幼儿接送途中安全；完善门卫考核制度，落实门卫职责，有效促进幼儿在园安全。
二、多渠道宣传，提高家长的交通安全意识。
都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母如果严格遵守规则，那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗，以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识，；利用家长学校这一大课堂，聘请了家长开设“交通安全”专题讲座；利用家长会向家长提出了，要求家长遵守的家长接送制度；利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体，让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的`职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身出发，在路上时，常以“自觉遵守交通规则”自诫，为幼儿树立良好的榜样。
三、浓厚的教育氛围，增强幼儿的交通安全意识。当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时，家长应因势利导让孩子明白怎么乘车，安全带怎么系，乘车应注意的事项等交通安全知识。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象，增强幼儿的交通安全意识，了解交通法律知识，知道违反交通规则也是一种违法行为；在班级里创设良好的教育环境，潜移默化地影响幼儿，如设立交通安全角，张贴有关交通安全标志的图片等，提高幼儿对交通标识的识别。
交通安全工作总结4
我乡的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下，在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下，按照上级相关文件要求，从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发，通过全乡各职能部门的团结协作，广大干部职工的艰苦拼搏，使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩，有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展，现将我乡水上交通安全工作总结如下：
一、加强领导，提高认识
乡政府把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程，召开了专题会议，坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的4个村签订船舶安全责任书9份，乡签到村，村签到船主，为确实保证水上交通安全，成立了“水上交通安全”领导组，同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实，形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实，人人重视水运安全的良好格局。
二、狠抓落实，完善措施
在今年3月份县海事处还我乡的船员进行了培训，并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求，我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下，组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训，并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐，下达了停运整改通知书。
要求完善相关渡运手续，定期对船舶进行维修，渡口上必须牵安全钢索，确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的`村社聘任了一名渡船安全监察员，负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口，要求船主将船只进行销毁，确保渡口安全。
三、加强宣传教育力度，提高群众知晓率
为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社，领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议，把宣传的重点、内容传达给村干部，其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议，最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达，层层落实，有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次，受教育群众1.2万人，书写宣传标语20余份。
四、存在问题
(一)人少事多，经费紧张，船舶年久失修，虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远，不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。
(二)部分群众对水运安全的重要性认识不够，还有待进一步提高。
(三)要求每个渡口上必须牵安全钢索，船主经济有限，乡财政紧张。
五、下步工作打算：
(一)继续做好水运安全工作的宣传教育，不留死角，提高群众对安全生产重要性的认识。
(二)加强对各渡口的排查、监控力度，做到发现隐患、立即整改，发现一个、整改一个，不留后患。
(三)加大节假日期间的安全防范和检查，保证群众能过上欢快、祥和的节日。
交通安全工作总结5
抓好交通安全教育，帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”。加强对幼儿交通安全教育的管理，是我园长抓不放的一项重点工作，目的是通过对幼儿进行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“责任重于泰山”，我园结合孩子的年龄特点开展了丰富多彩的宣传教育活动，为提高师生的交通安全知识，增强道路交通安全意识提供了保障，取得了较好的效果。现将我园的交通安全教育工作总结如下：
一、提高认识，统一思想，加强师生的安全教育。
随着经济的持续快速发展，车辆和道路交通流量大幅度增长，人、车、路等矛盾日趋突出，涉及中小学生的交通事故不断增多。经过分析，发生涉及学生交通事故的主要原因是对学生交通安全教育不够重视，学生交通安全意识淡薄，校内外交通安全设施不够完善，交通安全管理措施落实不够。少年儿童是我们祖国的未来，从小加强孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意识，为孩子创设一个良好的交通安全环境，是关系到下一代健康成长和千家万户的幸福安宁。为此，我园全体师生员工都充分认识加强学生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作为幼儿园安全工作的重中之重。我园建立有安全领导小组，我们采取日常督导与定期检查相结合的方式，经常关注教职工的交通安全工作情况，保证幼儿园的交通安全工作常抓不懈。
二、全面开展交通安全教育活动，增强孩子的安全意识和自护能力。
在组织交通安全教育的过程中，我园发动教师、家长、孩子共同收集有关交通安全的资料。并把收集的资料分类整理，如：交通规则的资料、交通事故的图片，道路交通标志、交通意外抢救知识等等。为了增强幼儿辨别安全与危险的能力，在园内和班级创设交通安全活动角，粘贴交通安全标志的图片等，潜移默化地影响幼儿，提高幼儿对交通标志的识别。针对幼儿的年龄特点给幼儿进行交通安全方面的教育，让孩子明白怎么乘车，安全带怎么系，乘车应注意的事项等交通安全知识。在交通安全的角色游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势，指挥交通。通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的.印象，“红灯停，绿灯行，黄灯亮了做准备，过路应走斑马线，交通规则要记牢。”“交通安全很重要，交通规则要牢记。从小养成好习惯，不在路上玩游戏。行走应走人行道，没有行道往右靠。乘车安全要注意，遵守秩序要排队等等。”儿歌式的交通规则语，增强了幼儿的交通安全意识。孩子们在园学习交通安全知识后，要求孩子们回家后向父母宣传道路交通安全知识，鼓励孩子在日常生活中及时制止大人的不文明交通行为，真正发挥“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣传，提高家长的交通安全意识。
都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母如果严格遵守规则，那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗，以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识，利用“家长学校”这一大课堂，开设“交通安全”专题讲座，增强家长的安全意识。利用家长会向家长提出：要求家长遵守“幼儿园家长接送制度”，利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体，让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身出发，在路上时，常以“自觉遵守交通规则”自诫，为幼儿树立良好的榜样。每逢节假日前做好对家长的宣传与教育，强调幼儿的交通安全，保证幼儿节日期间的安全。
保障孩子的生命安全是我们不可推卸的责任，我们确实要把交通安全教育进行到底，持之以恒，确保孩子把“安全”两字牢记于心，并以行动来体现。由于我园的交通安全工作从规范管理入手，加强制度保障，对幼儿的教育能做到从细微处着眼，因此，我们有信心把这项工作做得更好。
交通安全工作总结6
一、基本情况
20xx年我处安全生产工作，在县委、政府的正确领导下，认真贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，以保障人民生命财产安全为出发点，以遏制重特大安全事故为重点，坚持“安全第一，预防为主”的方针，20xx年上半年来，我县水上交通未发生人身伤亡安全生产事故，工作取得了一定成效。
（一）加强领导，落实责任
认真落实安全生产监管的主体责任，为抓好水运的安全生产工作，成立了以副局长白树生为组长，海事处处长岳起为福组长，周锦、戴桂芬为成员的水运安全生产工作领导小组。
（二）认真开展安全生产检查活动。以安全就是最大稳定为主题，组织海事执法人员对辖区内渡口船舶进行安全生产隐患排查督促，落实安全工作责任制，从源头上杜绝水上交通安全事故的发生。上半年，我处共组织督查3次，参加督查人员4人/次，检查渡船30艘/次，共排除隐患5个，限期整改3个。
（三）突出重点，开展隐患排查治理专项行动。开展渡口渡船专项整治活动，强化水上交通安全监督。根据上级部门的有关会议及文件精神，我处在县政府的高度重视和上级主管部门的关心和大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。共出动检查6次，出动车辆8次，检查船舶30艘/1次艘，整改隐患5起，打击取缔“三无”船舶0艘，发放安全生产宣传材料216份。
（四）加强水上运输安全管理。4月16日，我处与相关乡镇（马街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春岭）签订《乡镇船舶安全管理目标责任书》12份。要求乡镇与村委会及船主层层签定目标责任书，对船主进行安全知识培训，发放救生设备，严格执行水上法律法规，加大打击非法船舶水上运输力度，共发放水上运输安全生产宣传材料216份。
（五）采取多种形式，加大宣传力度。强化重点渡口，重点时段及航运从业人员的安全生产意识，调动其参与安全生产工作的积极性，组织海事执法人员全面细致的查找各种事故隐患。积极参加县安委会组织的安全生产月活动，充分利用宣传单等各种形式广泛宣传安全生产工作。营造良好氛围，促进水运安全生产工作的发展。
二、存在的问题
（一）虽然大部分乡镇船舶建立了县—乡—村一船舶的四级安全管理制度。但仅仅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的监督和制约措施，。造成了乡镇船舶未能形成有效的安全管理；
（二）部分船舶船体状况差，从业人员素质偏低，法制观念淡薄，安全意识不强，存在一定的安全隐患；
（三）船舶船体状况差，针对这一问题，我局多次递达停航通知书，但各游艇业主仍然违法经营；
（四）部分航运业主安全管理仍然仅仅流于形式，喊在嘴上，写在纸上，仍然重效益、轻安全，制定的安全规章制度得不到有效执行；
（五）水上安全警示牌的设置数量少。
三、下半年工作打算
（一）加强安全法规、知识的宣传和教育；
（二）加大对非法营运船舶的打击；
（三）逐步完善水运安全生产各项制度，进一步明确责任
（四）深化安全专项整治活动，坚决消除重大安全隐患。
（五）增设水上安全警示牌；
（六）进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段的`安全监理。认真研究分析辖区内水上安全管理的特点，组织调研，全面排查，寻找规律，科学监管；
（七）新的《内河交通安全管理条例》颁布实施后，给地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣传力度，让《条例》的相关条款真正落实到实处。
（八）继续完善《海上交通安全法》等相关法规，努力提高海事执法手段，对船舶逃避签证等现象形成有效治理。
（九）加大对船舶从业人员证件不齐、船舶状况差、逃避监督等不良现象的治理。
交通安全工作总结7
20xx年春运工作从1月11日开始至2月19日结束，历时40天。据统计今年春运期间全镇发生火灾1起，交通事故 起，为切实做好我镇春运工作，确保春运顺畅、安全、有序，促进经济发展和保障社会稳定，让广大人民群众过一个欢乐、祥和的春节。根据市春运工作会议精神，现就我镇开展工作情况总结如下：
一、加强领导，完善机制
根据20xx年春运工作的指导原则，我镇遵循“以人为本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，努力实现“旅客乘车方便，出行安全，服务满意，管好自家车，看好自家门，教好自家人”的工作目标。为做好春运工作，一是镇政府及时成立由综治副镇长陈旺信任组长的春运工作领导小组，领导小组下设办公室，挂靠在公安派出所，具体负责春运期间的日期综合协调工作。二是成立了吉阳镇春运交通安全暨治安防范巡逻队，队长由派出所所长兼任，成员从派出所、安办、农机站、公路站中抽调人员组成。进行24小时巡逻视察，并把检查结果归档。三是实行春运工作行政区域包干负责制，向各村、有关单位下发春运安全责任书，确保安全工作抓紧抓好，抓出成效。四是召开春运动员会，做好春运动员部署，使各职能部门、每位车主、驾驶人都能明确自己的职责和任务，确保安全工作落到实处。
二、加大宣传，营造气氛
为做好春运宣传工作，让广大人民群众过一个欢乐、祥和的.春节，春运伊始，我镇就紧锣密鼓地充分利用现有的各种宣传工具进行宣传，一是坚持在闭路电视上播放春运标语，防火标语至春运结束，提醒人们自觉遵守春运规定；二是利用宣传车进行春运宣传动员；三是利用墙报、专栏和张贴标语、悬挂横幅跨街标语等形式对春运工作进行宣传；四是及时反映春运动态，弘扬好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春运办电话汇报一次春运安全情况，每10天报送一次书面春运工作情况。
三、强化措施，精心部署
为做好春运期间，探亲流、学生流、民工流的运输工作，我镇一是抓源头管理，根据历年春运经验，进一步做好运量预测，认真制定春运组织方案，备足机动动力，及时快捷反应各种突发情况。同时认真做好吉瓯线路上旅客及山区和边远等线，短途的疏运工作，确保广大旅客走得了走得及时。二是对参运人员加强管理，对投入春运的运输工具和交通设施提前进行全面的安全检查，及时排除隐患，对检查结果不合格、无安全保障的车辆，不得参运。同时对每个营运驾驶人员签订了春运安全工作责任书，严禁农用车、拖拉机、柴三机等非法载客。三是开展反超载、反超速、反疲劳驾驶的春运安全活动，对墟日、节日期间客流密集区域，实行监控，严禁吉阳至张坑，吉阳至大蓬，吉阳至胜利，吉阳至曹墩等三级以下公路夜间行驶。四是加强对事故多发点的整治力度，加强对公路、桥梁等设施的维护和检查，对有碍车辆通行的路段及时清理障碍，以确保安全。对依山傍水、低洼、高寒山区和易出现崩塌的路段，增设交通安全警示标志。五是根椐今年连续几天霜冻寒灾情况，对圭历至张坑沿线，受冻雨影响交通受阻地带，及时组织人员，实行抗灾排险，疏通安全道路，确保行车安全。
总之，在春运期间的40多天里，我镇对春运安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明显的效果，但安全工作刻不容缓，马虎不得，决不能放松，要继续把这项工作抓紧抓好，力争在今后使我镇春运服务质量达到一个新的水平。
镇春运办
交通安全工作总结8
今年以来，全市公安交管部门在省厅交警总队和市公安局坚强领导下，紧紧围绕“防事故、保安全，控秩序、保畅通”主业，全面深化改革，狠抓“四项建设”，公安交管工作总体有力度、有进度、有深度。在前三季度全省道路交通管理重点工作考评中，我市综合排名处于全省第一方阵，B类城市排名第一。
（一）保安全、治隐患，事故预防工作有进度。
1至11月份，全市共发生统计一般程序处理道路交通事故1280起，死亡204人、受伤1659人，较上年同比分别下降15.12%、22.73 %、16.21 %。全市发生2起一次死亡4人的较大交通事故，道路交通安全形势总体平稳。一是深入开展道路交通安全隐患排查治理。以国务院、省政府实施“公路安全生命防护工程”和市政府开展“安全安庆提升年”活动为载体，会同交通、安监等部门，坚持滚动排查、动态治理。全市共排查确定4处市级、35处县级交通安全隐患，分别进行市、县两级政府挂牌督办,目前已全部治理完毕。特别是桐城市、枞阳县和大观区，超前谋划、主动作为，在推进公路安全生命防护工程建设方面取得显著成效。桐城市在124处临水临崖路段安装防护栏（隔离桩）共计56.4万米，在省道228线及县道006线、008线等临水临崖路段新增安全防护栏2.3万米；枞阳县投资200余万元分别在省道228线、义小路、下北线安装防撞护拦共计7260米；大观区协调交通、公路等部门投资78万元，在省道360线8处临水临崖、急弯等重大隐患路段安装波形梁护栏3600米，道路通行条件大大改善，公路安全水平全面提升。二是深入推进农村交通安全管理。深入开展“农村道路交通安全建设年”和“交通安全村”建设活动，全面推行“一村一警”包村联系制度，逐步建立健全农村地区交通安全管理网络，在全市134个乡镇建立交管服务站128个（设置率95.5%），设专职交管员129人（设置率96.3%），个乡镇；在全市1412个行政村设立交通协管员1400人（设置率99.2%）。尤其是宿松、怀宁等县紧密结合本地实际，大力推进农村道路交通安全管理工作，在建立农村道路交通管理新模式，服务社会主义新农村建设方面形成了一套行之有效的经验做法。三是深入开展运输企业动态管理。会同安监、交通等部门，把加强“两客一危”运输安全源头监管作为日常管理新常态，建立健全“企业、重点人、重点车”台账，加强对GPS动态监控制度和“五不两确保”安全承诺制度落实情况的监督检查，督促运输企业落实安全主体责任。对存在问题的企业，紧盯不放，问题不解决不放手，整改不到位不罢休。四是深入开展危险品安全源头管理。深刻吸取天津“8.12”危险品仓库爆炸事故惨痛教训，结合市安委会部署开展的“打非治违”专项行动，严格落实公安交警部门监管职责，将全市20家危化品运输企业、725台运输车辆纳入监管视线，不定期会同相关职能等部门开展安全检查，持续深入推进危险品隐患排查整治和安全监管。今年8月20日至25日，支队会同安监、交通运输、质监等部门，对全市所有危化品运输企业进行安全隐患大检查，共排查各类安全隐患104处，对3家企业实行停业整顿；取消3家企业危货运输资质；对14家企业责令限期整改。五是深入组织实施“文明交通行动计划”。借势媒体力量，倡导文明交通理念，曝光严重交通违法，重新拍摄制作《文明交通在宜城》宣传片，社会反响强烈。在各级媒体刊发新闻稿件2178篇，同比增加28 %，其中中央级296篇、省级702篇、市级1180篇，同比分别增加29.1 %、18.6 %、12.7%。高速三大队、五大队及桐城、宿松等地充分利用媒体资源，在央视等国家级新闻媒体上频繁亮相，在传递公安交警正能量上发挥了典型示范作用。此外，支队积极借助微博、微信、微视等“三微”平台，广泛开展提示宣传提示和服务工作，努力打造安庆交警“微”品牌。支队政务微博发布的一条“安庆交警爱心助学”信息得到了李建中副省长的高度关注，转发并留言批示“交通安全、交通文明要从娃娃抓起！”
（二）控秩序、严执法，路面管控工作有力度。
一是深入开展公路交通秩序专项整治行动。立足国省道路、农村公路主战场，相继开展“守护平安”系列行动、三轮车集中整治、“打非治违”等专项整治活动，全市共查处交通违法行为132万起，同比增加11.6%，行政拘留1079人，同比持平。针对酒驾、涉牌涉证等重点违法行为，全警上下实行常态管理，特别在节假日期间以及重点敏感时期，不定时、全区域组织开展集中统一行动，道路交通管理震慑力明显加大，全市共查处酒驾3134起（醉驾329起）、无证驾驶30351起。二是深入开展高速公路交通安全攻坚战。最大限度地将高速大队警力放至道口、服务区和重要节点的巡逻管控上，依托省、市级交警执法站，严格落实既定勤务，对“两客一危”等重点车辆做到逢车必查，坚决禁止凌晨2时至5时危险品运输车辆和客运车辆在高速公路上通行。严格落实联勤联动机制，充分发挥高速公路“一路三方”作用，切实加强每日0时至7时全程巡逻管控，做到“见警车、闪警灯、控速度”，有效预防、遏制了高速公路交通事故多发势头。三是深入推进主干公路安全防控体系建设。争取市委市政府及市局党委支持，将主干公路安全防控体系纳入全市立体化数字化社会治安防控体系统筹建设。全市建成市、县级交通指挥中心（指挥室）12个，在国省干线和进出城主要道路新改建交警执法站17处，新建公路卡口28处、重点路段视频监控点52处、固定测速设备29套，整合接入外单位公路视频监控信号34处。其中交通指挥中心（指挥室）、交警执法站建设比例处于全省前列。系统建成以来，共查缉交通违法行为6.5万余起，协助其它警种协查、处置各类刑事、治安事件40余起。四是深入推进“营转非”大客车排查清理工作。按照部交管局提出的“逾期未报废的营转非大客车全部予以报废，营转非大客车数量明显减少”目标要求，支队组织各大队对“营转非”大客车做好逐户逐辆落地追查，做到逐一“见人见车”，利用全国机动车缉查布控系统、公路车辆智能监测记录系统和主干公路交通安全防控体系，对逾期未报废、逾期未检验的“营转非”大客车的预警信息及时予以查控，坚决按照“三个一律”要求予以处理。同时，深入运输企业全面清理逾期未检验、未报废隐患车辆信息，集中约谈一批严重安全隐患企业，加快淘汰“营转非”大客车等隐患车辆，确保了 “营转非”大客车、大型公路客车、大型旅游客车、危险货物运输车、校车等“五类车辆”报废率、检验率均达到100%。五是深入推进“黄标车”整治工作。20xx年市政府确定我市“黄标车”淘汰任务数为7070辆（其中20xx年底前注册的营运“黄标车” 淘汰任务数为5177辆），目前已淘汰“黄标车”8889辆，完成率126%；其中20xx年底前注册的营运“黄标车”5232辆，完成率101%。此外，加大对“黄标车”驶入限行区域的查处力度，共查处1865起。
（三）保畅通、抓创建，城市交通管理有改观。
借我市创建全国文明城市“东风”，将城市交通管理与文明城市创建深度融合，最大限度的将警力下沉路面一线，增强见警率、管事率，进一步巩固深化我市“畅通工程”二等优秀管理水平。一是全警上路，整顿交通秩序。从今年6月份起，不论机关、基层，干部、民警，全部下沉一线，实行定岗位、定人员、定时间、定任务、定目标的“五定责任制”。在市区设立22处交通管理示范路（路口），强化电动车、三轮车等“难点”治理和乱停放乱占道等“乱点”管理，突出“扣车、严处、曝光”，形成高压震慑态势。整治以来，市区共查处交通违法行为43.8万起，其中非机动车、行人交通违法行为4.4万起，违法停车6.9万起，行政拘留150人，查处酒驾毒驾、无证驾驶等严重违法行为3186起。二是争取支持，改善交通设施。在市区新增交通信号灯19套、电子警察36处、视频监控51处、交通护栏6700米、交通标志350块，道路通行效率提高15%。三是科学实施，改进交通组织。将市区45处灯控路口共185组“箭头式”信号灯更改为“圆盘式”信号灯，基本实现“右转不控，减少行车延误”目标。在节假日及交通大流量期间，对重要骨干道路实施有计划的管制和分流等交通干预措施，最大限度缓解和排除大流量路段拥堵状况。对部分次支路交叉口实行“右进右出”交通组织，在部分中小学校周边道路实行上放学期间限行措施，减小交通流冲突干扰，防止交通拥堵。通过宏观调控手段，市区机动车通行控制率达13.5%，高峰时段达到39%。四是合理配置，优化停车资源。鼓励供水集团、华茂集团等相关单位利用闲置土地建设10处公共停车场，可供停车泊位20xx余个。协调配合各区和市直相关部门，利用城区所有闲置土地建设临时停车场，目前已建16个，年内还将建成6个。充分挖掘道路资源，在人民东路、华中西路等次支道路和背街小巷新增200余个道路临时停车泊位。目前，市区共有各类公共停车场60个（停车泊位数7942个），道路临时停车泊位18394个（机动车泊位1368个，摩托车及非机动车泊位17026个。春节期间，支队提请市政府开放市区行政单位、学校内部场地供社会车辆免费停放，据统计，日均停放车辆3000余台次，有效缓解市区“停车难”问题。五是社会参与，倡导文明交通。与电视台联办 “交通秩序集中整治”专栏346期，曝光市区不文明交通现象。会同市文明办，自7月20日至9月底，分批组织市区93家市级以上文明单位共372名人员上路协助交警维护交通秩序，开展文明交通劝导。会同市运管处，组织市区11家驾校将文明交通体验教学纳入安全文明驾驶教学内容，组织学员到市区各主要路口参加1小时的现场文明交通体验教学活动，创新群众参与交通新模式。
（四）求满意、推服务，社会管理创新有深度。
一是全面加强“人、车”管理。严把机动车登记查验和驾驶人准入关，最大限度的满足学员考试需求。今年以来截止11月底，全市机动车保有量81.1万辆，新增8.1万辆；机动车驾驶人108.3万人，新增11.4万人。市区机动车保有量15.1万辆，新增1.6万辆；机动车驾驶人27.5万人，新增3.9万人。共办理车驾管业务79万笔，其中机动车注销登记业务2.2万笔、核发检验标志业务23.2万笔，驾驶证申领业务 1.5万笔，驾驶人满分学习业务8475 笔。二是全面深化“驾考”改革。认真贯彻落实《安徽省公安厅关于创新机动车驾驶人考试工作的意见》，进一步深化驾驶人考试约考模式改革，4月1日起，全市小型汽车科目二考试通过“交管E点通”系统实行考试预约，全市共有11.1万人通过新的预约受理模式参加科目二考试；积极推进大中型汽车驾驶人科目二考场建设。我市大中型客货车科目二考场经过一年半的工程建设，于6月30日正式投入使用。截止到11月底，已有645名学员在大中型客货车科目二考场参加考试。在考试场地建设期间，为满足考试需求，支队主动向总队汇报，安排考生到省内其他地市参加科目二场地驾驶技能考试，今年我市共有288名考生赴合肥、马鞍山等地参加科目二异地考试；充分利用社会化考场，在太湖县中腾驾校和潜山县现代驾校开展小型汽车科目二考试，在社会化考场参加考试的学员占学员总数的.18%，考试服务能力大大提升；推行考试信息全公开，支队已通过“交管E点通”系统向社会公开考试场地、考试员、考试计划和报考结果，并在考场、候考大厅等场所直播考试视频，考试成绩当场公布；全面下放小型汽车类驾驶人考试权限，目前除望江县以外，其余县（市）小型汽车类驾驶人各科目考试业务都已下放，全市90%以上的驾驶证申请人可就近在市、县车管所参加科目考试；积极推进驾驶人考试监管平台建设，目前支队已应用全国版机动车驾驶人考试监管系统对考试实行全过程记录，下一步将积极推进科目三电子评判，年底前将实现对驾驶人考试全过程的全面监管；建立驾驶人考试重点岗位执法全过程记录制度，支队自5月18日起，对10名从事专职驾驶人考试工作的考试员配发执法记录仪，全面记录驾驶人考试全过程。三是全面推进事故“快、调”工作。于20xx年9月16日成立市区物损道路交通事故快速处理服务中心，实现所有物损事故快速撤离、当天结案、快速理赔“一站式服务”，既方便群众，又缓解警力紧张矛盾。今年以来，共受理物损事故9899起，日均近30起。同时，支队积极协调司法局，在市区、县（市）大队设立道路交通事故人民调解室，大力推行人民调解制度，先后共调解事故损害赔偿案件6878起。
（五）带队伍、抓规范，队伍作风建设有成效。
支队始终把“抓队伍、提素质”作为公安交管工作重要保障。一是深入推进执法规范化建设。强化执法教育培训，分批次组织四次中、高级执法资格模拟考试，指导帮助民警积极复习迎考，系统掌握执法知识。强化执法指导服务，在出台涉及社会公众利益的管理措施和开展道路交通安全专项整治活动之前，先期开展执法风险评估和规范执法提示，防范和化解执法风险，预防和减少社会矛盾。完善交通管理政策法规，先后出台《规范机动车驾驶证吊销工作的通知》、《规范办理无驾驶资格醉酒驾驶机动车案件有关事项的通知》，为民警执法提供执法保障和依据。强化执法监督检查，全面加强行政和刑事案件审核，共审核各类案件848卷，其中，行政拘留案件150卷，危险化学品运输案件5卷（罚款23万元），采取刑事强制措施案件77卷，吊销机动车驾驶证案件621卷。今年以来，支队未发生一起民（协）警违法违纪案件和因执法不规范被媒体炒作事件。二是深入推进队伍正规化建设。以“4+1”岗位争先为抓手，开展季度标兵评选和每月之星评选活动，凭数据、看业绩，充分调动了民（协）警工作主动性。以“三严三实”为导向，积极回应群众期待，认真办理人大代表议案建议、政协委员提案19件，回复群众和网民建议682条，满意率达100%。以考核考评为杠杆，围绕总队重点工作考评指标，合理界定市、县两级公安交通管理部门的职责，完善工作考核评价体系。以岗位练兵为根本，坚持实战导向、问题导向，深入组织实施“大练兵大比武”活动，提升了民警综合质素和水平。以正风肃纪为要求，开展非法中介整治活动，严厉打击“黄牛”扰民现象，有效净化窗口岗位服务环境。
交通安全工作总结9
按照镇党委、政府、县卫生局的要求，我院高度重视，精心部署，创新举措，认真实施，在上级的正确领导和相关部门的'大力关心支持下，在创建平安道路交通安全工作中取得了显著成绩，现就20xx年工作做如下总结：
一、充分认识交通安全工作的极端重要性
医院高度重视交通安全工作，认识到位。年初就成立了由院长朱永贵任组长，李发刚副组长、姚家博、洪秀、蔡飞、王瑞元为成员的工作领导小组，领导小组下设办公室，由领导小组负责研究工作方案、工作措施，起好对创建工作的领导作用。
二、认真扎实做好交通安全创建工作
为抓好创建工作，做到了精心部署、职责明确。制定通安全工作计划、道路交通安全检查工作制度，将道路交通安全工作纳入年终考核，并由上至下落实了责任人，实行奖惩兑现，镇安监站为责任部门，安全交通工作分管领导为责任人，向上对政府负责，向下对全社区平安畅通创建起好指导督促作用负责本辖区平安畅通创建工作，接受检查考核。
三、主要工作回顾
将宣传与教育相结合，着力提高全民交通安全意识
在创建过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高辖区居民交通安全意识和交通法规常识，具体开展宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语，发放宣传材料300余份，接受教育达上百人次，群众受教育面增加。
依托镇安监站，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作、在日常工作中，医院将道路交通安全工作作为重要内容，建立日常排查与突击检查相结合等工作制度，并将道路交通安全工作纳入政府考核，落实责任人，实行奖惩兑现。
抓好重点专项整治，建立专项与日常整治相结合的畅销机制，针对医院交通安全实际情况，确定重点，专项整治。
完善道路交通基础设施建设，以点带面，抓好医院交通安全工作，从一开始，就注重进一步完善、开展社区相关交通安全工作，如宣传、巡逻、处理紧急交通事务等。
将交通安全工作纳入构建平安规划
道路交通安全工作是平安工作是平安创建的重要组成部分，医院在实施平安创建的过程中，将我院创建工作纳入交通安全创建工作的总体规划，在评选平安科室时，将交通安全作为重要考核依据，凡交通安全出现问题，一律不考虑评选。同时，年终考核时，也将交通安全作为重要指标，通过这些措施，提高了道路交通安全对重要性，增加了居民群众参与交通安全创建工作的积极性。尽管我们已经在这方面做了一定的工作，但离上级卫生行政部门、镇党委和政府对我们的要求还存在着相当的距离，我们将继续努力做好交通安全工作。
交通安全工作总结10
20xx年城区道安工作在县委、县政府的正确领导下，以“降事故、保安全、保畅通”为目标，紧紧围绕“人、车、路、环境”四要素管理，将道路交通安全综合整治“三年专项行动”纳入城市管理系统，结合我县城区实际情况，全面稳步开展城区市政道路交通安全各项工作，现总结如下：
一、完善路网结构，提升道路质量
我局以市政园林中心为责任部门，加强城区依托在城市道路基础上的各项公用设施设备的巡查、维护和管养，创造温馨安全的道路交通环境。
1.投入资金70万元完成北街社区116路道路提升改造工程。
2.投入资金98万元完成莲花市场的道路提升改造工程。
3.投入资金9.7万元完成石门湖路道路路基塌陷维修和设置安全护栏。
4.投入资金1.5万元拆除西环路和东环路交叉口（老检察院门口）道路右转车道不合理2处绿化带，恢复混凝土路面。
5.投入资金4.9万元完成城区第二中学后门西兴路道路混凝路面提升改造27.6米。6.投入资金5.6万元完成连塘路绿化带开口硬化设置调头区。
7.投入资金1.8万元完成连宁南路宏源驾校门口路面塌陷维修。8.投入资金10.6万元完成莲川路（原检隔路）4.27公里道路路面破损简易维修。
二、加强巡查，维护道路附属设施
加大市政道路巡查力度，对因交通事故损坏的市政道路配套设施及时出警及时清理及时维护。
1.完成城区道路中央隔离护栏修复574.5米、步行道矮护栏修复654米、防撞桶更换25个、路沿石修复101.6米，人行道修复1287.82米，石柱设置更换235个。
2.定期开展道路排水管网清淤疏浚、窨井盖监测等工作，提高道路平整度。完成管道疏通758.5米、井座井盖修复消除异响239座、明沟盖板修复更换317块、道路路面修复沥青42.95吨。
3.开展消除道路“钉子阵”专项整治，对因减速带使用损耗后裸露的`螺丝、钢钉进行清除，消除道路公共安全隐患，守护人民群众脚下出行安全；
4.完善道路标线标志标牌建设，完成东环路道路提升改造标线建设，完成工业园区连冠大道道路标线建设约30万元，完成火车站站前新建市政道路标线建设约20万元。连航路新增34盏警示爆闪灯、修复和更换城区禁停牌105块；
5.加大城区停车场建设，增加停车泊位，解决群众“难停车、乱停车”的问题，有效改善道路交通环境。城区新增19个停车场1019个车位实现社会化运营管理，城区主干道增加路侧停车泊位1456个，有效改善道路交通环境。
三、加强市政桥梁维护管理
我县城区共有18座市政桥梁，其中A类桥3座，B类桥7座，C类桥3座，D类桥1座，属于不合格桥梁，E类桥1座，属于危桥，还有3座未做评定检测。我局为了加强市政桥梁维护管理，制定《连城县城区市政桥梁维养一体化项目方案》，经连城县人民政府专题会议纪要[20xx]119号研究同意，由第三方专业机构进行维护管理，确保交通安全，目前正在采购服务招标中。由住建局负责对城区安定桥进行维修，启动水南桥重建。
四、保障城区市政道路照明系统安全运行，确保夜间道路交通安全
城市管理局市政中心以路灯维护队为中坚力量，组织开展城区主干道路灯照明、背街小巷路灯、夜景灯光的日常巡查维护和管理。城区主干道目前有2150杆标准杆路灯合计6311盏灯，背街小巷有3500盏照明路灯。在巡查维护过程中做到及时发现及时处置，半年以来，市政公用照明设施共维护265余处，其中更换灯具100余盏，更换灯杆护套线及挂空线路500余米，更换电缆1000余米，确保城区亮灯率达95%，有效保障道路夜间照明，确保夜间道路交通安全。
五、提高市政道路附属园林绿化景观精细化维护管理，创造和谐温馨的道路交通安全环境
城管局园林中心加强市政道路绿化带、行道树、交通岛向带等的绿植维护管理，以最好的道路交通环境保障道路交通安全。
1.定期完成高速路、连航路、连文路、观景路、东环路、西环路、莲北大道、江林大道、北大路等的道路隔离带绿化苗木修剪，对有虫害的行道树、行道树枝叶过盛影响道路交通安全隐患的及时修剪砍伐；
2.完成十字路口、交通环岛、交通导向带的绿植修剪，保证交通安全视线，确保交通行车安全；
3.完成事故多发地西环路和莲冠大道交汇口的交通岛整改，移除有碍交通视线的苗木，改种植3000棵时花，增设3处减速震荡线、3盏警示爆闪灯；
4.完成文亨三角坪道路修复846平方米，交通岛1147.33平方米基础设施维修和岛内绿植整改1973.5平方米，新增路沿石598.47米，增设3块禁停牌，消除交通安全隐患，有效提高文亨三角坪交通安全环境。
交通安全工作总结11
长期以来，我校把交通安全教育活动作为学校安全的重要工作来抓，本学期开始通过开展宣传教育活动，切实加强对学生交通法规教育，增强了学生交通安全意识，为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障，取得了较好的效果。
一、加强领导，落实责任
为保证活动有序开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程，确保学生的交通安全。
二、加强宣传，增强意识
学校把交通安全教育融入学生的学习生活，精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动，重视活动的时效性和针对性，取得了良好效果。
1、培养学生的自护能力。锻炼学生的实际能力，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。同时，我们学校组织了交通法规等方面知识的'教育宣讲，让学生掌握了有关交通安全法规常识，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。2、加强协作，形成全社会齐抓共管合力。4、加强对学生自行车、电瓶车、摩托车的管理，教育学生禁止骑摩托车，通过教育、检查等形式制约学生遵守交通法规以及校纪校规。通过活动的开展，交通安全工作已初步起到很好的作用，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。
三、建立机制，巩固成果
提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务，应当坚持集中教育与日常教育教学工作及各项社会实践活动有效结合，在长效机制建设上下功夫。?我校交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针，集中开展多种形式和内容的小学生交通安全教育活动，营造全社会关注小学生交通安全的良好氛围，进一步提高了我校学生交通安全法制意识和自我防护能力，维护了学校正常教育教学秩序，保障和促进了青少年的健康成长。今后我校将进一步细化措施，狠抓落实，把交通安全落实到每一名学生和学生的每一个方面，共同构筑起学生安全的“保护伞”。
交通安全工作总结12
为推进实施“文明交通入校园”活动，在学园深入开展文明交通创建主题实践活动，加强对幼儿文明交通意识和交通安全基本常识教育，全面提高幼儿的交通安全意识和文明交通意识，深化“关注安全，文明出行”。
根据鲤城公安分局和鲤城区教育局相关文件精神，我园认真开展“文明交通进校园”系列活动，强化交通安全教育和管理，增强了师生文明交通意识和自我保护意识，加大整改力度，全面提高学校交通安全工作水平。通过全体师生的共同努力，取得较好的成绩，无发生涉校涉生交通事故，为确保我园交通创造良好的环境。现将具体做法总结如下：
一、加强领导，组织学习，提高认识。
学校结合道路交通安全综合整治“三年行动”精神，高度重视实施“文明交通进校园”活动，研究部署实施“文明交通进校园”活动计划，分发《给家长的一封信》层层签订责任状，落实安全责任制，形成齐抓共管的安全管理体系，通过学习，全体教职员统一思想，提高了认识。
二、营造氛围，加强宣传。
学校利用家教宣传栏、班级网络等平台，向幼儿及家长广泛宣传交通安全教育知识，营造“文明交通进校园”浓厚氛围。
三、开展交通安全知识讲座。
我校公安干警到我校做有关交通安全的知识讲座，我校全体教职员工和幼儿参加活动。
通过此次活动，学园里掀起了文明交通行动的宣传热潮，为创建安全畅通的交通环境打下了坚实的基础。
交通安全教育是生命教育，今后，我们将在上级各有关部门的领导下，时刻牢记“关注安全，文明出行”的重要教诲，取得各有关部门的密切配合和支持，扎实做好学校的“校园交通文明工程”工作，增强交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，明确肩负重任，为确保学生“高高兴兴地上学，平平安安地回家”的交通安全工作落到实处而作出积极贡献。
当前交通安全工作总结3
抓好交通安全教育，帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化幼儿交通法规和安全常识的意识，提高幼儿自我防护能力，我园通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体幼儿的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主“的思想。把“交通安全教育系列”活动作为幼儿园特色活动，切实加强对幼儿交通法规教育，增强幼儿交通安全意识，确保幼儿交通安全!
加强宣传，增强意识。精心组织开展交通安全知识的.宣传教育活动，交通安全教育课。我们利用各种活动课，专门设置“交通安全在心中”为内容的课程，备好课，上好课等形式，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进幼儿园的目的，让交通安全知识讲座使全体幼儿深受教育。
组织幼儿观看《儿童安全365》宣传片，通过视频中一些场景感染幼儿，并提升安全意识。
通过微信群，掌通家园APP，家长一封信等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合幼儿园对子女进行必要的走路和乘车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅能提高幼儿的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、幼儿和家长都深有感触。幼儿了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，己成为幼儿们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。通过活动的开展，广大的家长对孩子在幼儿园的学习感到放心，同时，社会对幼儿园的满意程度有了较大提高。
幼儿园的安全工作是一项长期而艰巨的工作，我们将时刻警记!努力为幼儿带给健康安全的环境，确保每位幼儿健康快乐地成长是我们的职责和义务，同时增强幼儿的交通安全意识，创设良好的教育环境，为今后更好地管理和强化幼儿安全工作积累了更多的经验，只愿幼儿高高兴兴上学，平平安安回家!
交通安全工作总结13
自从中央文明办、公安部部署开展 “文明交通行动计划”以来，我县以“关爱生命、文明出行”为主题，以文明出行宣传教育为突破口，全面深入开展“文明交通行动计划”，取得了显著成效。
一、面向全体，宣传教育总动员。
以“文明交通，平安出行”为主题，以“关爱生命 文明出行”、“文明交通 从我做起”为内容，组织开展“文明出行全城总动员”系列宣传教育活动，提高公民文明交通素质，让市民自觉遵守交通秩序，养成文明停车、文明出行的好习惯。针对中小学生交通安全知识薄弱的现状，组织开展全县中小学生交通安全知识网络大赛，发动家长与学生共同参与，通过“小手牵大手”带动千家万户，动员社会各界，倡建“安全、快乐、和谐”的交通安全宣传文化氛围。与此同时，各镇乡结合实际，积极推出宣教载体。如昆阳镇发出“文明行车 文明停车”倡议，呼吁市民争做示范员、宣传员、监督员，告别乱停车陋习，自觉抵制停车非法收费行为，倡导文明停车、文明行车。同时，为让广大市民自觉遵守交通法规，为交通安全筑起一道坚固的屏障，制作了1万份“关爱生命，文明出行”宣传光盘，向全县发放，对六大文明交通行为、六大交通陋习和六大危险驾驶行为进行了解读和演绎，并运用真实交通案例来警示市民。
二、突出重点，提升素质作示范。以党政机关事业单位
为示范主阵地，发挥党员干部典型示范作用，大力推行“多步行、少开车”的绿色出行方式，每年以“中国城市无车日”为载体，号召县、镇机关事业单位积极带头参与城市无车日活动，为社会作出表率。以出租车驾驶员、客运企业驾驶员为重点，加大对驾驶员文明交通行为教育培训力度。20xx年7月至10月，县文明办联合县运管局以 “奉献爱心、传递文明”为主题成功举办“道德讲坛”系列活动，给的哥的姐搭建一个学习交流平台，聘请专家教授讲授文明礼仪、法律法规、职业道德、人文环境与品质要求等方面知识，提升的哥的姐，服务素质。同时整个活动分文明创建活动、关爱司机活动、文体娱乐活动、行业建设四大主题活动，开展了“文明公交线路”等16项子活动，通过一系列富有特色的主题活动，让公交车、出租车驾驶员享受温情，感受人文关怀的同时增强荣誉感和责任感，提高文明交通自觉性。与此同时，组织开展“争当优秀驾驶人”活动，倡导“文明规范行驶”，组织开展客运企业优秀驾驶人评选活动，在专业运输单位开展争当“优秀驾驶人”“文明礼让标兵”等宣传教育活动，形成人人争当先进的良好氛围，不断提升驾驶员文明素质。认真组织20xx文明出行巡回宣传月大型公益活动，通过真实的交通事故实物个案和图文并茂的展板，宣传交通陋习及危害，提醒广大居民及驾驶员要自觉遵守交通规则，近千名群众观看了演出，并积极参与节目互动。县文明办联合交通局、运管局举办“20xx爱心的'士”，从7月开始到10月份，将陆续开展向出租车驾驶员送清凉、趣味运动会、“ 爱心高考”叫车服务等八项具体活动。
三、风尚引领，志愿服务浓氛围。
发动社会力量自愿加入和组成志愿者队伍，组织开展各类“文明出行”爱心志愿服务活动。经常性组织交通违法劝导、高速公路便民服务活动，并确定每周一为“公交让座日”，提倡“让座星期一，礼让每一天”的文明新风尚。县文明办联合县交警队、县电台交通之声、县新闻信息中心、县电视台等单位，以“奉献、团结、友爱、互助”为宗旨，组织开展“文明出行”爱心志愿服务活动，相继推出夏季送清凉、免费接送高考生、无偿献血、协助交警维持交通秩序等一系列有吸引力和感染力的主题志愿活动，充分发挥引领表率作用，带动全社会自觉践行文明出行。
四、以点带面，监督表彰全方位。
开展“不文明交通行为陋习网上大讨论”活动，在平阳新闻网、电视台等媒体开辟“不文明交通行为陋习曝光台”，邀请媒体记者，深入繁华路段、高速公路，现场抓拍机动车随意变更车道、开车打手机、不系安全带、高速公路违法停车、倒车、疲劳驾驶、客运车辆超员、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施、行人上高速等不文明现象，让违法者谈感受、让围观市民谈意见。20xx年10月至11月，县文明办联合县公安局交警支队、新闻媒体开展“你离文明有多远”——文明出行抓拍活动。通过这些活动，在全社会形成抵制交通陋习的共识。与此同时，我县坚持以良好典型带动群众养成文明出行的好习惯，在媒体播出主题宣传带和客运行业文明出行典型报道，新闻节目对活动过程中涌现出来的文明出行先进事迹进行专题报道，切实营造文明出行良好社会氛围。
交通安全工作总结14
20xx年，汨罗市公安局交通警察大队道路交通安全工作，严格按照市委市政府、省和岳阳市公安交警部门及市公安局党委有关决策部署，认真贯彻市委政法工作会议、全市安全生产工作会议和公安工作会议精神，紧紧围绕“人、车、路、环境”四要素管理，将道路交通问题顽瘴痼疾集中整治工作纳入交通安全管理工作当中。稳步推进道路交通安全各项工作的全面、深入开展，全市道路交通安全形势有了明显的提升。为打造生态文化活力汨罗创造良好的道路交通环境。
一、抓违法行为整治，让交通秩序更顺畅
今年以来，大队先后开展了道路交通问题顽瘴痼疾集中整治系列行动、酒驾、醉驾、毒驾违法犯罪行为专项治理行动、国省道和农村公路交通安全整治行动、农村道路交通安全守护行动、校车安全隐患大排查大整治专项行动、“三城同创”城区交通秩序整治等专项整治行动，严惩了交通违法，确保交通安全和畅通。一是突出城区交通秩序整治。配合“三城同创”和文明城市复检、迎检工作，采取高峰时守点、平峰时巡逻相结合的措施，加强城区交通秩序管理，对车流量集中的重点地段采取民警包保责任制，重点管控；对严重影响城区交通秩序的乱停乱靠等违法行为实行重点整治。今年来，共查纠乱停乱靠交通违法行为29524起，锁定车辆562台次，拖移违停车辆1128台次，收缴伞具3000余把。二是突出重点交通违法行为的整治。先后开展重点交通违法集中专项整治行动448次，共查获饮酒驾驶699起、醉驾9起。整治超速行驶17482起，逆行6452起，无证驾驶1365起，货车超载631，不按规定车道行驶24217起，不按规定让行2325起，面包车超员305，客车超员294起，货车违法载人2089起，拖拉机违法载人261起，机动车无牌无证3162起，闯红灯647起，电动车行车交通违法1243起，机动车不礼让斑马线278起，共接处警7218起，调处各类交通事故4589起，侦破交通肇事逃逸案件61起，刑事拘留39人，行政拘留72人。三是加强对大型活动交通安全的保障能力，确保工作万无一失。做到精心谋划、周密组织、全警发力，尽职尽责。共组织实施交通安全保卫工作90次，次次确保各项工作任务顺利进行。特别是新新冠肺炎预防交通管制、春运、高考、端午节、省重点项目开工竣工、湖南好人榜发布系列活动等重要时节交通安保，全队干协警不分昼夜、不畏疲劳、连续作战，确保畅安，得到了各级领导和人民群众的高度称赞。大型活动道路交通安保工作得到了省交警总队上级公安交管部门及汨罗市委市政府的充分肯定和高度评价。
二、抓事故防控，让道路交通更安全
我们始终把事故处理工作摆在重中之重，多方施策，多管齐下，积极应对和妥善处置各类交通事故，切实维护大局稳定。一是强化了交通安全社会化管理。健全了“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村交通安全管理模式。全市15个镇均成立了乡村两级交通安全领导机构，“两站两员”建设得到了进一步巩固，制定了《乡镇人民政府道路交通安全工作考核办法》。将农村交通安全管理工作纳入了乡镇安全生产和社会治安考核考评的重要内容，与安全生产同部署、同督导、同检查。二是排查治理交通安全隐患完善交通基础设施。加大科技投入，完善了城区交通电子监控系统。维护改造原有电子警察路口35个，公路卡口并入省级缉查布控联网，完善了城区主干道交通标线、标牌。将107国道、240国道、S201、308省道和农村部分市乡道交通安全设施的配套完善作为工作重点，新安装交通信号灯9组、电子警察2套、卡口3套，新增减速带550米，警示牌46块。认真扎实地开展了交通安全隐患排查治理。共排查治理风险路段隐患848处。三是快速稳妥处理事故。加强快处快赔工作，做到接警快、出警快、处警快、结案快，极大地方便了群众，得到了广泛好评。今年来，快处快赔中心共接受和处理轻微交通事故2549起。同时发挥市乡村三级交通安全管理组织在事故处理中的配合协调作用，继续推行死亡事故乡镇（单位）主要负责人参加处置机制和交通事故人民调解机制。提升了处理效率，提高了维稳水平。进一步加大了对交通事故伤亡者的救助力度，提升救助的履盖面，有效地解决了部分伤亡者的实际困难，较好地化解了社会矛盾。共救助51人，救助金额达76.6万元。及时有效化解了涉交矛盾纠纷，最大限度地保护当事人的合法权益。
三、抓顽瘴痼疾治理，让道路交通更安全。
一是积极落实整治行动，全力排查治理交通安全隐患。强力推进道路交通安全隐患整治工作，特别针对国省道、县、乡道以及城区主干道加大排查整治力度、确保交通主动脉交通畅通，自整治行动开展以来，共排查治理风险道路385处，其中国省道212处，城区、农村及公路173处，确保道路运行安全。
二是强化交通安全管理，加强重点车辆及驾驶人的整治。全面加强全市重点车辆及驾驶人的管控工作，严格落实道路交通安全工作责任。我们先后开展了“两客一危一校”、电动车上牌、非法营运车辆、公交车、出租车、工程车、城区摩托车专项整治行动和大吨小标、违法王车辆整治行动。共查处客运车辆超员323起，面包车超员325起，校车超员23起，农用车、拖拉机、工程车非法载人315起，无牌无证摩托车3287辆，收缴非法安装伞具2658把，非营运车从事营运活动16起，行政拘留72人。完成全市电动车上牌25461台，查处11台100条以上交通违法王和全市20台“大吨小标”嫌疑车辆的调查取证和重新上线检测工作。定期深入“两客一危”运输企业开展安全生产大检查。多次组织全市重点车辆驾驶人进行文明驾驶、拒绝野蛮行为交通安全大培训，签订了文明驾驶倡议书。把控源头管理，及时消除安全隐患，保证车辆运行安全。
三是围绕重点工程建设，做好交通安全保畅服务工作。抓好“三园一区”及省市重点工程建设项目的保安保畅，我们加大对三大园区特别是省重点工程正威、龙智集团周边交通隐患排查治理和城区交通秩序的整治力度，大力加强交通安全隐患治理工作，做好疏堵保畅工作，并对汨杨公路、平益高速施工现场交通安全隐患进行现场指导督导，确保道路施工安全。
四、抓主题教育，让宣传教育更深入。
一是突出主题宣传。今年来，突出以学生和村民交通安全宣传教育为重点，先后开展了“落实责任，携手平安”、“抵制危险驾驶，我参与我们平安”、“平安春运，交警同行”、“知风险，会避险”、“酒驾醉驾、会害全家”、“六一”儿童节交通安全主题宣教、“七进”宣传、“大宣传大警示大曝光”美丽乡村行、交通安全巡回宣讲行动等一系列宣传教育活动，有效地提升了市民交通安全意识。二是强化阵地宣传。充分发挥电视、广播、报刊、网络等各种媒体的优势和作用，通过开办专栏、巡回展示、专题报道、飞字广告等形式开展交通安全宣传工作。同时，我们还通过宣传咨询、印发宣传资料、组织上安全课等形式开展宣传，全年共印发宣传资料12万份，悬挂、刷涂、张贴宣传标语4000条，开展安全宣传活动760场次。三是创新载体宣传。大队紧扣新型大众传媒开展宣传，开通了《汨罗交警新浪微博》平台，建立了移动短信群发平台，建起了手机微信平台。共发送安全出行短信提示5万余条，发送微博、微信1320条。
五、抓优化服务，让人民群众更满意
一是开展“清风行动”加强驾驶人考场监管。定期对汨罗驾考中心科目一、科目二的考场检查监管工作，严格考风考纪，发现问题及时督促整改；二是夯实便民服务措施。进一步落实“放管服”政策，开展了“服务公开承诺”活动，处罚、车管窗口推行了7项公开承诺，实行一站式服务、文明服务、导办服务、咨询服务、预约服务、延时服务、限时服务、邮寄服务，全力为人民群众提供优质服务。全年来，共办理机动车注册登记14842台，其中小型汽车6760台，摩托车8115台。办理变更登记1529台，车辆年检10425台。办理驾驶证申领业务1325起（补次申领611起，增驾714起），补换驾驶证13958起。处理交通违法148957起，其中本地处罚64872起、异地处罚51141起、自助处理平台32587起。
六、抓政治建警，让民警素质更优良。
一是继续开展政治建警各项学习教育活动。以强化宗旨观念、服务意识、担当意识作为重点，坚持严管厚爱，建立完善“不忘初心、牢记使命”主题教育长效机制，严格落实党风廉政建设“两个责任”，提升民警职业素养和履责能力。积极开展党日活动，开展党员评议活动，共评选出胡世瑜、胡海等28名优秀党员，通过教育评比活动的开展，党员的党性明显增强，为人民服务的意识明显提高。二是广泛开展岗位能手和优秀警队创建活动。积极营造“比、学、赶、帮、超”的工作氛围，大队开展了“中队之星、协警之星、服务之星”和“办案能手、岗位能手、巾帼建功”等先进个人系列评比活动。极大的激发了广大民（辅）警的工作热情和工作干劲。进一步改进了工作作风，规范执法行为，提升了群众满意度。三是深入开展实战大练兵活动。训战结合全面提高训战能力，按照“大练兵”要求大队先后开展了专业“小教员”培训工作、基本体能、技能、规范执法等基础科目训练共培训专业小教员4名，制作课件5个，全面加强专业知识学习，强化体技能基础科目训练，掌握了过硬的实战本领，“大练兵”活动收到了明显效果。
20xx年汨罗公安交管工作思路
一、坚持政治建警，让政治引领成为队伍建设的“主旋律”。
一是坚持政治建警不动摇。坚持把党建工作放在首位，列入年度考评，常抓不懈。积极开展“坚持政治建警，全面从严治警”教育整顿活动，切实发挥大队党总支的核心作用，充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用，积极发挥全体党员民警的先锋模范作用；二是坚持纪律约束不越线。坚持把党纪党规摆在前面，无论任何时候，无论什么场合，坚决不越道德底线，不触法律红线，不碰纪律黄线。坚决把握“金钱关”、“权力关”。对自己负责，对家庭负责，对同事负责，对单位负责，坚决维护好交警队伍的整体形象。开展谈话谈心活动，解决少数民警在思想上存在的问题，政治引领，放下包袱，开动机器，全身心投入公安交管工作；三是坚持督查督办不松劲。我们将突出重点查中央、省委、市委决策部署的`贯彻落实情况；突出关键查领导指示、批示件的落实情况，做到件件有回音，事事有着落；创新方法查各项工作的推进落实，采取综合督查、专项督查、重点督查相结合的方法，对全大队党建工作、纪律作风、执勤执法等全面工作进行督查督办，同时邀请社会媒体、上级纪检监察、警务督查部门进行跟踪监督。
二、坚持规范执法，让公平正义成为交警执法的“名信片”。
一是牢固树立法律意识和程序意识。要求法宣等部门切实履行牵头抓总、指导督促等职能，从严格规范办案程序、严格奖惩考核制度入手，积极引导全体执勤执法民警，将法律意识和程序意识始终贯穿于执勤执法的全过程；二是熟悉掌握相关法律知识和办案流程。要求法宣、事故处理等部门要针对以往办案过程中，民警容易忽视、容易疏漏、容易混淆、容易错误的诸多环节入手，采取集中学习、分组学习，专题培训、以会代训，以案释疑、个案剖析等方式方法，积极引导和督促办案民警学法守规，查漏补缺，坚持问题导向，对过去执法中存在的问题，以案说法，重点剖析，纠错查偏，切实提升办案能力和办案水平；三是善于保护自己总结自己、扎实基层基础工作。面对人情、利益的诱惑，面对来自各方的的压力，全体交通民警要有强烈的危机意识和强烈的自我保护意识，要有崇高的职业操守和职业道德。把法律、纪律、规矩挺在前面，不犯常识性错误，不犯低级错误，扎实做好台帐、案卷、档案、统计报表、阶段性工作总结等基层基础性工作，拿得出数据，调得出案卷，摆得出业绩，说得起硬话；四是实施“一案三查”的执法监督机制。配合案件主办人负责制的落实，对一个案件的办理，推行执法质量监督卡，先后经过主办负责人初查、单位法制专干再查、法宣科法制检查复查程序，分别在办案质量监督卡上签字，发现的问题和整改情况列入副卷。
三、坚持服务理念，让开拓创新成为提质提效的“突破口”。
20xx年，队属各单位因地制宜，因事而异，在搞好本职工作，抓好日常性工作和基础性工作的同时，顺势而为、敢作敢为、善作善为，发挥工作优势、抓出工作亮点。一是要服务一线。要求机关综合部门以服务一线为重点，当好“二传手”，当好“指导员”，做好“深加工”，为一线中队和一线科室排忧解难，释疑解惑，出谋划策。特别是各职能科室，要十分熟悉科室业务，主动带头种好试验田，强化业务指导的针对性和精准度；二是要服务群众。要求窗口单位在“放管服”上狠下功夫，在“一站式受理、一窗式办结”上做文章，以便民服务为重点，推陈出新，急群众之所急，想群众之所想，坚决打通服务群众“最后一公里”，让人民群众有更多更实在的获得感。同时，主动发挥职能作用，切实加强“两客一危一校”等重点车辆的源头管控，主动指导、协同一线中队单位加大路查路检力度，努力压减可防性案件发生，坚决杜绝群死群伤事故发生；三是要服务发展。要求一线中队以事故处理、事故预防、秩序管理，以及交通安全社会化管理等方面为重点，广开思路，拓宽视野，将警力压在一线、压在路面，切实加大路面、街面巡逻防控力度和频率。同时，出台优化经济发展环境新举措，在工业园实行交通安全定点挂牌服务管理，在法律允许的范围内。对来汨罗投资兴业的企业车辆实行轻处制等。不断创新交通安全社会化管理的新模式，不断探索交通安全社会化管理的新经验，不断摸索事故预防和事故处理的新方法，全力确保政治社会大局持续稳定；四是要创新机制。思路决定出路，机制迸发潜能与活力。20xx年，凡在交管工作、道路交通安全社会化管理、服务群众、服务基层等方面取得重大工作突破，获得重大社会效果，赢得上级机关高度肯定与专题推介的，一律实行专项奖励。让开拓创新成为推进公安交管工作、亮丽汨罗交警形象的强劲动力。
四、坚持铁腕重拳，让顽瘴整治成为强基固本的“压舱石”。
一是要全面摸排交通安全隐患。坚决做到应排尽排、应治尽治，切实加强动态管控。最大限度地从源头上消除国省道、县乡道的交通安全隐患，确保人民群众出行安全。二是要全面加强重点车辆及驾驶人的风险防控。将“两客一危一校一货”车辆及驾驶人作为工作重点，进一步压实风险防控责任，进一步细化工作措施，进一步加强动态监管，最大限度地消除可防性交通事故的发生，坚决杜绝较大以上交通事故发生。三是要全面开展系列专项整治行动。按照“什么问题突出就整治什么问题，什么地方问题集中就整治什么地方”的原则。牢牢抓住整治打击的主动权。通过系列专项整治、联合整治最大限度的消除交通顽瘴，努力营造安全畅通的交通环境。四是要全面整合各力量协同共治。要进一步强化道安委的指导职能，进一步整合道安委成员单位的工作职能，进一步发挥“两站两员”和“一村一辅警”的基础作用，进一步压实“路长制”的工作责任。同时，将摩托车、电动车、面包车、农用车、拖拉机作为重点管理对象，实施常态化、网格化管理，形成部门、乡镇、社区（村）交警、派出所等各方力量协同共治的管理格局
五、坚持奖优罚劣，让绩效考核成为奋力作为的“指挥棒”。
打破“干好干坏一个样”、“干与不干一个样”的体制机制，务必革除论资排辈、船到码头车到岸的陈旧观念，充分利用好、运用好政策优势，凭绩效高低行赏，论奉献多少用人，看功劳大小评优。坚决让绩效考核成为推动交管工作整体提升的指挥棒。一是进一步完善绩效考核机制。紧紧围绕市委市政府的工作部署、紧跟岳阳支队、汨罗市局的工作安排、紧贴上级交管部门的工作评估方案，根据不同的岗位、不同的职责，制定和完善好切实可行、量化细化、考而有据、考而见效的绩效考核制度，用数据说话、拿事例佐证，以实绩服人；二是对标对表排队打分。凡考评性的工作数据要逐月打分排名，适时讲评督促，定期通报约谈，列出进度表、时间表，督促整改落实。凡上级部署的专项行动，市委市政府及市局组织开展的中心工作，要责任到单位、责任到人，并实行主管、分管负责人捆绑考核，荣辱与共。凡上级列入年度考核的业务工作、单项工作，对主管负责人、业务科室实行关联考核，奖优罚劣；三是责任到查、扣分否决。凡不能量化、不能细化的工作，如信访投诉、明查暗访、上级通报、队伍违规违纪等情况，一律实行倒扣分，情节严重的实行一票否决。同时，对受到纪律处分的，年度绩效考核一律列为末等；凡受到一票否决的单位，主要负责人一律取消评先评优资格。
六、坚持典型选树，让宣传推介成为鼓舞士气的“助推器”。
抓好三个环节:一是营造浓厚的宣传氛围。根据新形势下意识形态的现实要求，交管工作适应时代发展的迫切需要，抢占宣传制高点，主动发声，正面引导；二是突出宣传工作的重点。突出春运、龙舟节，三城同创、抗洪抢险、典型案件侦破等重大活动、重要事件、重要节点、重点人物，展开针对性、系统性、主题性的宣传活动；三是构建畅通的宣传渠道。要求一线单位组织好宣传素材及时上报，法宣科、办公室主动收集，重点培养，积极挖掘，联手推介。重视和构建输送管道，努力搭建好“两个平台”，即：搭建好和宣传部门、新闻媒体的对外宣传平台；搭建好和上级主管部门的对内宣传平台，让身边的事感染身边的人，让墙内的花香遍墙外，让交警、交通协警的辛劳汗水、工作业绩，得到社会各界和上级领导的广泛认可，进而激发广大干协警的工作热情，进而汇成促推公安交管工作的磅礴力量。大队将设立宣传专干，接通上级宣传部门天线，整合内部宣传力量，力争两个宣传平台工作上台阶。
七、坚持从优待警，让“暖警工程”成为全体干协警的“定心丸”。
一是真心关爱民警。从政治待遇、经济待遇，工作环境、生活环境，以及民警家庭等方面关心爱护民警，让全体民警倍感组织的关怀，倍感大家庭的温暖，从而进一步激发广大民警以队为家的集体认同感和归属感，进一步调动广大民警干事创业、爱岗敬业的工作热情；二是真情关怀协警。协警是当前有效缓解警力紧张、促推公安交管工作的有生力量，要在全队上下形成重视协警、关爱协警的浓厚氛围。高度体现人文关怀，多为协警谋福利，多为协警撑腰杆，进而激发全体协警热爱交警事业、热爱交管工作的豪情斗志。同时，协警队伍实现“三大转变”：即由数量型向质量型转变，由勤杂型向技能型转变，由松散型向规范型转变。努力打造一支“心系警营、心爱交管、作风顽强、能打硬仗”的协警队伍，使之成为一道亮丽公安交管工作的“风景线”。以现有协警、辅警为班底实行优胜劣态，适时补充政治素质、身体素质优良的协辅警，加强协辅警教育培训和严格管理，让协辅警也有危机感，更有责任感；三是严格纪律规矩的约束。让全体民警、协警在法律和政策允许的框架下开展工作，把纪律规矩挺在前面。坚决扎紧队伍管理的笼子，堵住灰色利益的源头，进一步完善奖惩激励机制，让干事的人工作上有奔头、经济上有甜头，政治上有盼头。工作中，不为权势所迫、不为利益所惑、不为面子所困，坚决把生命安全和人身自由放在首位。要求全体大队领导、各单位主要负责人按照“一岗双责、党政同责”的要求当好表率，管好队伍，进而推动汨罗公安交管工作的整体进步。
交通安全工作总结15
时光荏苒，一晃XX年即将结束。回顾过去的一年里，我们绿化大队在党组织的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在基层领导的正确带领下，能够遵照局领导的指示认真学习局交安委下发的文件、材料及《公安交通法制报》；按时完成局交安委交给的各项任务；认真学习交通法律、法规，不断强化交通安全意识，遵守交通规则，安全行驶车辆，为全年无发生奠定了良好的基础。现将全年交通安全工作情况汇报如下：
一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度
绿化大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的'重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大发生；通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。做到：不违规、违法开车，不醉酒驾车行驶，不超员、超载，不疲劳驾驶，不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物；杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。
二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然
为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养；通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
三、制订交通安全责任书确保全年无重特大发生
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了隐患，确保了年内无重特大发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。
由于我单位养管面积的不断增加，现有人数已不能满足工作的需要，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，汽车队起用了公益岗位人员，雇用了临时用工，招聘了机动车驾驶员，制订了相关管理办法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此，降低了事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了全年无重特大发生。
四、建立建全交通安全管理档案确保国家财产和人身的安全
为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案；为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查。同时，要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、及时维修，确保了车况良好，安全行驶，为正常工作提供了保障，年度内无发生。为了确保国家财产和人身的安全，大队为各机动车辆办理了责任强制保险、财产保险；为全体司乘人员办理了人身保险，从而安抚了民心，提升了大队在人们心中的信誉度和安全感，为单位的稳定、发展提供了良好的基础，创造了良好的条件。
五、重大节日及重要活动期间保证交通安全无事故发生
为了确保XX年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶，交通安全无事故发生，局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位；同时，局交安委与我单位签订了交通安全责任书。为此，我大队召开了《交通安全专题报告会》，动员全体员工认真学习《道路交通安全法》，做好“五进”宣传工作，各抒已见，用事实说话，摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命，维护他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守护神。
