乡镇交通整治的简报(13篇)
在我们平凡的日常里，简报使用的情况越来越多，简报具有一般报纸的新闻特点，特别是要求有很强的时效性。你知道什么样的简报才能算得上是好的简报吗？下面是小编整理的乡镇交通整治的简报，希望对大家有所帮助。
乡镇交通整治的简报 篇1
为有效整治交通违法乱象，按照大安市委、市政府及市公安局工作部署要求，连日来，大安市公安局交巡警大队开展城市道路交通秩序专项整治工作，维护城区良好的道路交通秩序，营造安全、有序、文明、畅通的.道路交通环境。
工作中，大队科学调整勤务模式，集中精力和警力，通过常态管理与专项打击相结合的方式，在主城区内开展交通道路交通秩序专项整治行动，重点整治电动车驾驶人未戴安全头盔、违法载人、无牌、逆向行驶及机动车乱停乱放等违法行为，通过精准组织“短平快”、动真格、强有力的整治行动，进一步提升广大群众交通守法率。9月13日至11月6日，共查处非机动车不按规定车道行驶5618起、逆向行驶7起；11月5日以来，处罚机动车违法停车230余起。
此次整治行动，按照市局工作部署，大队坚持“严”字当头，把“日常执法严、整治查处严、重点管控严”，作为此次交通秩序整治的基本态度，持续释放严管重罚的强烈信号。期间，大队领导实施下沉一线，每天对城区主要道路和主要路口的交通守法率情况和民警辅警管事率进行跟中问效、测评通报，不断加强督导检查，进一步完善整治工作措施，切实将城市交通乱象得到有效根治，消除道路交通安全隐患。
通过整治行动的开展，进一步规范了城区交通秩序，加强了广大群众文明意识，全面提高了城区道路交通管理水平，为广大群众出行创造有序、畅通的条件。
乡镇交通整治的简报 篇2
为切实加强校车及接送学生车辆交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故发生，保障新学期中小学生和幼儿上下学交通安全，交警支队认真分析当前辖区校车及接送学生车辆道路交通违法行为的特点与规律，积极总结工作经验，立足实际，理清工作思路，加大管控力度，全面推进校车及接送学生车辆交通安全管理工作，最大限度地确保广大师生出行安全。
一、部门协调，落实责任分工。各大队积极联合辖区安监、交通等职能部门召开联席会议，组建校车管理工作领导小组，明确各相关职能部门职责，完善相关管理措施，细化管理工作任务，落实管理工作责任，建立和完善 “政府牵头、部门联动、社会参与、综合治理”的安全防范机制，有效保障了校车管理工作的有序开展。
二、安全检查，落实源头管理。各大队对辖区所有校车驾驶人进行了全面摸底排查，审核驾驶员的驾驶资质，发现有驾驶证未年检、准驾型号与驾驶车辆不符、三年内发生重大交通事故等问题的，一律取消其驾驶校车的资格。路面执勤时，查获到校车驾驶人超员、逆行等严重违法行为，一律扣证扣分；驾驶人未取得机动车驾驶证，驾驶校车的一律拘留，彻底打消校车驾驶人的交通违法侥幸心理，消除交通安全隐患。
三、内部管理，落实管理责任。各大队积极与辖区教育行政部门协调，把中小学校、幼儿园校车管理情况纳入全年绩效考核范畴。督促各学校积极配合交警工作，进一步完善内部管理机制，加强校车和驾驶人的教育管理，指派专人对校车每次运载学生情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的，坚决制止，不得放行。坚决杜绝租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生，凡违反规定的，一律追究学校负责人和其他直接责任人员责任。同时，对校车驾驶人进行面对面安全教育，签订安全驾驶责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，本着对学生生命高度负责的精神，不开“带病车”，不驾超员车，随时对车辆进行安全检查，确保车辆安全运行。
四、严查严纠，落实路面管控。各大队采取重点路段线上巡，重点时段点上查，重点车辆面上控的勤务模式，建立点、线、面立体式管控体系。充分依托护校岗，针对学生上、下学高峰时段，组织警力不定期开展校车集中整治行动，严格查处校车超速、超员、不按审核确定的`路线行驶、不按规定在校车站点停靠上下学生等交通违法行为，坚决杜绝低速载货汽车、拖拉机、存在严重安全隐患车辆、报废车和无经营资质的客车接送学生，一经发现，坚决予以取缔。
五、教育引导，落实校园宣传。各大队为提高校车及接送学生车辆驾驶员安全意识，为广大学生铺设安全通道，各大队与辖区教育主管部门、学校负责人协调联系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣传工作，力求做到“与校领导见面、与校车驾驶人见面”，切实增强中小学校师生、校车驾驶人的交通安全意识，确保广大学生安全上下学。同时，组织民警深入各中小学校采取发放宣传资料、张贴标语、悬挂宣传横幅、上交通安全课、播放安全事故警示片等形式对中小学生及其家长进行交通安全教育，提醒学生坚决不乘拼装车、报废车等非法运营车辆和超员车辆上下学。并充分利用媒体舆论监督力量，对举报接送学生车辆违法建立奖励机制，促进全民参与接送学生车辆安全管理工作。
乡镇交通整治的简报 篇3
3月6日上午十一点，恩施市交警大队黄念敏大队长一行人来到白杨坪乡进行白杨坪乡道路交通安全培训，为白杨坪乡的驾驶员进行交通安全知识讲座。
会上白杨坪乡交安办主任李昌友和派出所所长金伟分别就白杨坪乡的道路交通安全现状、存在的'问题及困难和今后在道路交通安全社会化管理方面的打算做了简要的讲话。市交警大队黄大队针对我乡道路交通安全的实际情况，结合近段时间来我州的交通事故案例，对酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶以及超员驾驶等违法交通行为给社会带来的危害性，分别作了做了深入浅出的讲解，使驾驶员们内心深处都得到深深感触，呼吁广大驾驶员要认真学习有关法律法规，自觉遵守交通法规，真正做到文明行车，共同维护交通秩序，努力参与“文明交通”共建活动，改善我乡交通环境。最后，乡综治办专职副主任郑昌德同志做了总结和强调，他要求要继续加大专项整治的力度，严格“五个必查”，同时做好道路交通安全隐患排查工作。这次会议的组织得到市交警大队的高度赞赏和驾驶员的由衷好评。据悉，马上白杨坪乡将组织到村的驾驶员培训，挨村对驾驶员进行培训。
乡镇交通整治的简报 篇4
11月3日，茂名市电白区委宣传部联合区道路交通安全工作联席会议办公室正式印发《电白区道路交通安全宣传警示教育专项行动实施方案》。方案指出，为切实做好道路交通安全宣传教育工作，全面提升广大驾驶员和人民群众的道路交通安全仪式、法治意识和文明意识，从即日起到12月31日，将在全区范围内组织开展道路交通安全大宣传、大警示、大教育，掀起“铺天盖地”的宣传热潮。
与此同时，从9月底开始、为期三个月的交通整治专项行动仍在持续发力推进，在严查各类交通违法行为的同时，也有效遏制了重大道路交通事故的发生。
多措并举之下，电白区公安交管服务水平不断提升，也为群众创造了更加良好的道路交通安全环境。统计显示，在辖区道路增至2627.8公里、机动车增至42万辆、驾驶人员增至40万人的'情况下，20xx年至今，电白区亡人交通事故总量同比20xx年宗数下降17.5%，死亡人数下降17.3%，道路交通安全形势平稳向好。
乡镇交通整治的简报 篇5
为确保冬季辖区道路交通安全，我村有针对性地开展交通安全宣传教育，掀起冬季预防道路交通事故交通安全宣传热潮。主要做好三个方面：
一是强化源头管理。岁末年尾，村内交通流量增大，局部地区雨雾等恶劣天气增多；农村群众婚嫁、探亲访友出行率增多。我村强化管理力度，严防出行群众搭乘拖拉机、农用车等低速载货汽车和超员车，切实做到严防发生群死群伤的重特大交通事故。对车辆驾驶人驾驶资质逐人审查。重点查处客车、货车超员超载，农用车辆、三轮摩托车非法载人等严重交通违法行为，全面整治路面行车秩序。
二是严查交通违法行为。结合我村实际，严厉查处超员、超载、涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等七种严重交通违法行为，全面净化辖区道路交通秩序。工作中，坚持“以人为本”，在查纠每一起交通违法行为的.同时，针对具体违法行为，向违法人、乘车人讲清危害，让违法驾驶人充分认识到违反道路交通法规的`危险性和严重性，时时提醒安全行车。
三是加大宣传力度。广泛宣传道路交通安全法律法规和出行安全常识，营造浓厚的交通安全宣传氛围，使广大群众的交通安全意识和自我保护意识得到切实提高。
乡镇交通整治的简报 篇6
道路交通，涉及千家万户，关乎群众出行，是重要的民生服务工作。11月4日以来，为降低道路安全隐患，筑牢辖区交通安全防线，东西湖区长青街道综合执法中心在全街范围内开展交通秩序专项整治。
此次专项行动以“管好人行道，守好车行道”为目标，重拳行动，主要围绕占道卸货、占道经营等影响交通秩序行为开展综合整治。
为确保整治行动取得扎实成效，长青街道综合执法中心有的放矢、精准施策。对于四明路、高桥五路、台中一路等占道卸货较频繁的点位，执法人员采取“严防盯守”策略，形成严查、严管、严防高压态势，严禁大货车占道卸货，确保车行道畅通无阻；而针对团结生鲜市场周边、团结中心路等占道经营问题较突出的点位，执法人员则采取早、晚专人值守及其他时段强化巡查的`“轻量化”方式，高效保障人行通道安全畅通。
下一步，长青街综合执法中心持续发力开展常态化、长效化交通违法行为整治行动，确保辖区交通秩序安全畅通，使居民出行更加安心、放心。
乡镇交通整治的简报 篇7
11月2日，海门区副区长茅敏勇一行实地调研三星镇农村道路交通安全工作，详细了解三星镇开展“农村道路交通安全工作”的具体情况。三星镇党委副书记、镇长袁卫涛陪同调研。
在叠港路张謇铜像大转盘、纺都大道秀竹路路口、纺都大道新老路连接口等点位，茅敏勇实地察看了交通情况，现场听取了整改方案。茅敏勇指出，要统一思想，把隐患路口的'整改工作按民生工程要求加快推进，确保工作取得实效。
在随后召开的座谈会上，茅敏勇听取了三星镇“农村道路交通安全专项整治行动”开展情况及下阶段工作计划。他强调，一要正确看待农村道路交通安全形势。区、镇、村要凝心聚力，形成合力，把农村道路交通安全工作当作一项民生工程来实施，要争取群众支持，吸引群众参与，才是赢得这次行动的关键要素。二要明确“抓什么”。要围绕“人、车、路”重点要素开展针对性的宣传教育活动，提高全民交通安全意识，同时压实企业责任，发挥公安、交通等执法力量，防患于未然。三是要学会“怎么抓”。要围绕“宣传教育发动”“隐患排查整治”“交通秩序整治”“基础设施提升”四大行动真抓实干，做到隐患排查全覆盖，要系统思维、综合考量，科学合理地推进整治工作取得实效。
下一步，三星镇将深入贯彻落实“人民至上、生命至上”的安全发展理念，推进农村道路安全治理体系和治理能力现代化，进一步预防和压降道路交通事故，逐步实现农村道路交通事故“减量控大”，为全镇人民创造更加安全畅通的道路交通环境，维护农村地区群众生命财产安全。
乡镇交通整治的简报 篇8
根据xx市交通局转发的关于《关于做好防备大雾气候感化交通安定工作的告急关照》文件精神来总结，我镇党委、当局高度珍视，切当作好防备大雾气候感化交通安定的各项工作。
1、带领珍视，切当加强监测、预报工作。大雾造成能见度极低，简单引发群死群伤的恶性交通变乱。我镇带领对此高度珍视，层层落实责任制，订定各种应对办法，以最大程度地裁减雾害感化。我镇地处山区，紧张受感化的有：
一是凹凸多弯的山区公路运输，
二是清湾综合场的渡船航运。
为此，我镇在公路多弯路段建立警示标识多处，在清湾船埠各渡口张贴警示标语，使行人、司机及船长等加强警戒性，同时做好气候预报等信息办事。
2、大力大举宣扬，进步全社会应对大雾气候的防备意识和本领。我镇经过议定广播、印发宣扬单、张贴标语等式样，大力大举宣扬大雾气候的风险和防备办法，使之做到尽人皆知，大家皆知雾害的.`感化，重点使营运单位、驾驶人员把握飞翔、运输在差别的环境下做到安定运行，以进步避险和互救本领。
3、加强值班轨制，确保信息纯熟。我镇落实24小时价班轨制，建立各部分之间的信息雷同渠道，确保因大雾酿成的庞大突发变乱不得耽搁，立即报告，切当作好防备和应对大雾气候感化交通安定工作。
乡镇交通整治的简报 篇9
猫猫箐道路为乡村道路，距上次道路整体修复已过10年之久，由于日常道路维护不及时，部分路面凹凸不平，为确保辖区道路交通安全，切实消除安全隐患，有效预防和减少道路交通事故的'发生，9月初西山区交运局组织施工人员对猫猫箐辖区损毁路面进行修复工作。
9月19日，西山区交运局书记刘义同志带队对此次乡村道路修复工作进行验收检查。由于辖区道路为乡村道路，道路宽度勉强能容纳两辆小车通过，损毁的路面不仅影响车辆通行，同时还存在一定安全隐患。刘义书记经过现场走访勘查，对此次修复工作作出现场总结：针对损毁严重的路段已完成修复工作，但部分小的损毁路面处理不到位，隐患问题还没彻底解决，后期会继续督促施工队伍完善修复工作。
乡镇交通整治的简报 篇10
为进一步规范甘德辖区电动自行车、摩托车出行安全，增强骑乘人员交通安全意识，7月9日，甘德县公安局交警大队结合当前夏季交通情况，组织全体民辅警在全县范围内开展电摩托车、动车(电动自行车、老年代步车、电动三轮四轮、电动摩托车)安全教育宣传活动，有效遏制该类车辆事故高发态势。
宣传中，强化教育引导，营造浓厚氛围，结合交通安全宣传“八进”、“美丽乡村行”等宣讲让群众充分了解购买电动车应注意的事项，以及如何规范骑乘电动车上路行驶，耐心向群众讲解有关知识，阐明交通违法的危害性，使群众理解和支持管理工作，切实消除事故隐患，增强群众法治意识、安全意识、文明交通意识。同时，及时挖掘典型和警示案例，强化与辖区媒体的沟通对接，不断加大宣传报道力度，营造浓厚宣传氛围，打造安全文明的.道路交通环境。
此次宣传教育活动，辖区累计受教育群众100余人，发放宣传资料100余份，起到了良好的宣传和整治效果。
乡镇交通整治的简报 篇11
9月29日，通榆县委政法委，组织公安、交通、农业农村、农机等部门全力开展推进保秋收道路交通安全整治专项行动。全县各乡镇成立领导小组，制定了行动方案，做到了组织发动到位、责任传导到位、人员落实到位，迅速掀起了全县保秋收道路交通安全整治工作热潮。
行动之初，通榆县成立了由交巡警大队、交通局、农业农村局等相关部门组成的检查组，深入全县16个乡镇开展督导检查工作，确保秋收道路交通安全整治工作扎实推进。各乡镇也相继成立了道路检查巡查组，对本辖区内工作落实情况开展自查。全县各村依托村班子等工作力量，成立了保秋收巡逻队，全力保障辖区内秋季道路交通安全。
通榆县委政法委组织各行业部门，通过分析农用车辆出行集中路段、时段和违法多发时段、路段，科学安排警力，提高了重点路段、重点时段的路面见警率和管事率，实现了“1、3、5”分钟快速出警的工作要求，并结合农村交通违法特点，在秋收集中出行的特殊路段、时段，组织开展联合执法，大力整治农村农用车的各类违法行为。特别在农民集中出行的'凌晨黄昏时段，加大对货运车辆的执法检查力度，严厉打击货车超限超载行为，切实保障维护道路交通安全。
行动以来，出动流动宣传车3700余台次，与农用车驾驶员签订承诺书20000余份，悬挂条幅720余幅，设立警示牌560余处，通过村中“大喇叭”播放安全广播6400余小时，发放宣传资料13600余份，入户宣传51600余人次。行动以来，全县累计开展检查960余次，出动检查车辆2880台次，检察人员8600人次，现场查处各类道路交通违法行为10772起，劝导、警告7000余人，为群众免费粘贴反光标识条96000余条。共筑秋收安全线。
同时，为不断拓展群防群治范围，通榆县设立劝导站663个，安排劝导员1600余人，轮班负责各村(屯)路口交通安全劝导工作。通过宣传发动，农民群众自身安全意识得到显著提升，秋收安全群防群治效果逐步显现。
乡镇交通整治的简报 篇12
11月3日，茂名市xx区委宣传部联合区道路交通安全工作联席会议办公室正式印发《xx区道路交通安全宣传警示教育专项行动实施方案》。方案指出，为切实做好道路交通安全宣传教育工作，全面提升广大驾驶员和人民群众的道路交通安全仪式、法治意识和文明意识，从即日起到12月31日，将在全区范围内组织开展道路交通安全大宣传、大警示、大教育，掀起“铺天盖地”的宣传热潮。
与此同时，从9月底开始、为期三个月的交通整治专项行动仍在持续发力推进，在严查各类交通违法行为的同时，也有效遏制了重大道路交通事故的发生。
多措并举之下，xx区公安交管服务水平不断提升，也为群众创造了更加良好的道路交通安全环境。统计显示，在辖区道路增至2627.8公里、机动车增至42万辆、驾驶人员增至40万人的`情况下，20xx年至今，xx区亡人交通事故总量同比20xx年宗数下降17.5%，死亡人数下降17.3%，道路交通安全形势平稳向好。
乡镇交通整治的简报 篇13
5月中旬起，XX市交委正式启动XX、XX交通运输执法领域突出问题专项整治行动。整治行动将持续至今年10月。
此次专项整治内容主要以宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉、监督不够等突出问题为重点，切实维护交通运输市场主体和人民群众合法权益。
具体整治包括六大方面问题：宗旨不牢问题，重点整治执法为民根本宗旨不牢、群众观念淡漠，乱罚款、滥收费、粗暴执法等问题；作风不优问题，重点整治精神状态懈息、自由散漫、执法风纪不严整、执法语言不文明等；本领不强问题，重点整治法治观念淡薄，随意拦车、扣车，不亮明执法身份任性检查等问题；担当不力的问题，重点整治以罚代管、一罚了之，重处罚、轻教育，重罚款、轻纠错等问题；执法不廉的问题，重点整治下达或者变相下达罚没款指标，不严格执行罚缴分离制度，滥用职权、以权谋私、权钱交易，充当黑恶势力保护伞等问题；监督不够的'问题，重点整治执法监督检查不到位，强调要求多，检查落实少，对一线治超执法行为缺乏有效监管，对重大案件监管缺位等。
