靠边停车30公分的技巧分析
虽然咱们所有人都是从驾校学出来的。也都通过了交管部门的考试，但实际开车又是另外一码事。比如“靠边停车30公分”。
平时开车我们倒是不用一次性完成“30公分”的停车标准，只要别蹭轮胎，别影响他人行车路线即可。但是问题是，如今不少朋友对靠边停车依旧是摸不着窍门儿。不过其实做到“靠边停车30公分”，也并不是很困难。
停车不当，是轮胎寿命的第一杀手!
停车时，如果轮胎与路边蹭上并被挤压，其实对轮胎损坏极大，因为轮胎的胎壁最薄， 有可能会造成毁灭性的伤害，造成鼓包或破损，一旦轮胎胎壁鼓包， 就算没有破，也要更换了。没有任何补救办法，否则极易爆胎造成安全威胁。即便轮胎没有蹭到马路牙，也不能距离太近，因为当你驶出停车位时，需要打轮，这时 候，更容易造成轮胎挤压，影响轮胎的寿命。
找好靠边停车的切入位置
驾校教练告诉我们，在马路牙切线，到达前机器盖1/3处时将车身顺直，其实这有点儿教条，实际上根据经验来判断，因为车体大小不同，路边与前机器盖位置，在1/3至1/2处之间，就可以了。当然，如果距离远了，还能够再往边上挪挪。
可以调整右侧反光镜，便于观察
在开始倒车进入侧方停车车位之前，如果我们直接观察右侧反光镜，无法完全看到右侧情况的话，可以试着调整右侧反光镜的角度，直到看清情况为止。不仅可以提高侧方停车的效率，还能帮助自己矫正车身角度，和调整与马路边的距离。
调整右侧距离，直至车前把手将将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘，或是马路牙子的之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将将遮住马路牙， 或者将将“接触”时，迅速顺直车身。如果一次不成功，再来第二次，又不是考试，所以停车还是需要有一定耐心的。
观察左侧反光镜，左前门把手不突出后方车辆车身
下车前，我们还需要在观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然， 如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等等。
下车观察停车位置，与路边距离
最后，下车先观察左侧车身与停车线的距离。如果车小，车宽度有限，只要在停车线内就OK了;如果车身比较宽，就需要考虑是否在内靠一靠，或者将两个“耳朵”收起来， 避免影响他人，也避免划伤自己的爱车。最后查看车身右侧， 与路边的距离，如果有必要，还需要调整。
掌握靠边停车30公分的技巧，目的很明确，首先是保证停车位置不影响正常道路行驶的车辆，或者行人。其次是保护自己的爱车，不会因为停车靠外，而被误伤。当然，按规矩停车，还是一个人明文素质的体现，毕竟无规矩不成方圆。
很多学员学车的时候经常想要一步登天，快速拿到驾照，结果反倒是适得其反，不断的挂科。
一、了解交规：
“交规”即“交通规则”，是我国正在施行的交通管理法律、规章。了解交规是学车的必修和前提，通过在驾校的学习，大家可以对交通法规有所了解，能够识别交通标志、知道如何使用转向灯、控制多少的车速等，只有顺利通过科目一考试，才可以跟汽车做“亲密接触”。
二、 练习上路：
对新手来说最初上路的心情或是激动或是紧张，各个驾校的'用车不同，济南驾校如今多用桑塔纳和志俊教学，虽然与日后用车不一定相同，不过原理还是 一样的，不必对此耿耿于怀。驾校练车时不必担心踩错油门和刹车，这是因为一般教练的脚下也有一个刹车。最初上路只要可以将车开成直线，可以迅速提速，掌握 好方向盘就可以了。
三、通过路口：
这一步骤是科目三考试的内容之一，通过在驾校的学习可以知道，到了路口要先减速、观察，然后分析、判断有信号灯的时候能否通过路口、没有信号灯的时候何时通过路口以及怎样通过路口，这一点对于日常行车来说非常重要。
四、安全变道：
想做到安全变道，首先需要了解各种交通标志、标线，同时，由于变道是考验一名司机观察和控车能力的一个综合考察方面，在开车过程中一定要沉着冷静、安全变道才行。
五、技术运用：
只会开车却不懂得修车的司机不是好司机。在学车的过程中，练习车是为了掌控车，了解车却是为了更好地保养车，延长车的使用寿命。在练习车的过程中，一方面逐步掌握和提升驾驶技术，另外也要学会运用技术科学开车。
六、应变能力：
应变能力的强弱不仅仅在于反射神经敏感不敏感，还在于能否集中精力地开车。除了要在各种环境下控制好爱车，还要避免在开车过程中闲聊、接听电话等，做到安全行驶。一旦遇到问题时也千万不要惊慌失措，冷静下来，回想所学知识沉着处理问题。
七、勤加练习：
勤能补拙，勤也能生巧。反复练习以上的驾驶方法，遇到问题不要有挫折感，要对自己有信心。这里尤其需要指出的是一些教练会为了激发学员的学习能力而说出一些伤害自尊的话，这个时候千万不要钻牛角尖，听与不听，之后做出来更好的表现就可以说明问题了。
考驾照是一个循序渐进的过程，应该保持一个良好的心态，避免出现过分着急，烦躁的状况，这样子才能更加顺利的拿到驾照。
