地铁接轨梦想400字

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你有你的梦,我有我的梦,一个家庭、一个城市、一个国家都有梦,虽然有的大,有的小,有的远,有的近,但只要奋勇向前,坚持不懈,都会圆梦。地铁接轨梦想400字,欢迎阅读。

地铁接轨梦想400字

地铁接轨梦想400字一:

今天,爸爸、妈妈带我去坐地铁。地铁站建在地下,我们下了好长的楼梯,进了地铁站。

地铁站好大好干净呀,我看见有好多机子,我问妈妈那些是干什么的?妈妈说:“那些都是自动售票机,大家可以在那个机子上自己买地铁票。”好多人都排队在自助售票机前买地铁票。我们把买的票放到入口闸门上,闸门一下就自动打开了,我们一走过门又自动关上了。地铁站中间是人们等候的区域,走不了几步就挂着电视,上面还有地铁还剩几分钟就来。一些人们正坐在长凳上休息,还有些人们站着聊天。两边就是地铁的铁道了。咦!怎么看不见铁道呀?原来是被屏蔽门挡住了,爸爸告诉我有了这道屏蔽门可以防止在拥挤时地铁开过来时把挤下去的人撞到。

突然,广播里清脆的声音响起,提醒大家地铁就要开过来了,我又激动又紧张,这是我第一次见地铁呀!我透过屏蔽门远远地看见有好亮的灯光过来了,地铁终于开过来了,因为有屏蔽门的原因,地铁开过来时我一点都没有感觉到有风或是害怕。地铁慢慢的停下来了,车厢门正好和外面的屏蔽门对着,哇!地铁司机叔叔的技术真是太好了,随着滴滴滴滴的声音,两道门同时打开了,我们按着地上的箭头,从门的两侧上车。地铁里好亮好干净呀,中间有好多立管我也随手扶住一个立管。车的两边是座位,座位虽然不多,但足可以让有需要的人坐着。我仔细的观察着车厢里面,车厢里也有小电视,来告诉我们坐地铁需要注意些什么,车厢门上面还有地铁运行指示灯,我们清楚的知道,现在走到哪了,下一站是哪。地铁开动了,好稳呀!没有太多的晃动,但是能感觉到速度加得很快,就像是坐飞机起飞时一样。哇!地铁的速度好快呀,在漆黑的隧道里飞驰着,没过一会就到了下一站,人们还是匆匆的下去,匆匆的上来,好像所有人都和地铁一样节奏好快。地铁真好,它方便了人们的出行,提高了我们西安城市的形象,以后等我长大了我也要为西安的城市建设填砖增瓦!

地铁接轨梦想400字二:

每个都会有自己理想,有时还会改变,而我一直以来的理想都是当一名教师.

当一名教师是一个神圣,辛苦的职业.它的任务是为祖国的未来培养人才.作用很大,很神圣,全国到处都需要教师.但这个职业同样也很辛苦.每天要讲课,有时学生不听话,还要管纪律,甚至会大发雷霆,遭受那些不听话的学生的白眼.即使受到再大的委屈,也还要坚强,因为国家需要他.每天晚上,当人们都进入梦想时,有一个屋子里依然有灯光,那是老师在批改作业,写教案.一夜一夜,教师们都是这样熬到很晚,第二天还要打起精神给学生讲课,这是何等的辛苦.

正因为这样,我更想要做一名老师,为祖国培养人才,体会教师的辛苦,所以我立志要做一名教师.

从很小开始我就很想做一名教师.在家里还经常把自己当成老师,学习讲课.现在我觉得,当一名教师,要把知识掌握好,还要有自己的见解,这样才能把知识更好的传授给同学们.另外,还要把性格变的开朗些.最后,还要有耐心.

教师是我的理想,它会为我敲响警钟,提醒我不犯错误,更加向上,促使我努力学习,勇往直前,坚持不懈,顽强拼搏,为理想的实现而奋斗!

人生是对理想的追求,而理想是人生的指示灯,失去了这灯的作用,我们就会迷失在无边的黑暗之中,失去生活的勇气。

人们常说没有理想的人生是悲哀的`,而我的人生从不悲哀,人生路途的开始到现在,我有三个理想,分三个阶段,可以说我的人生是与理想同行的。

小学时,我的理想是成为一名老师。

那时候,常看到描写老师的文章,文章中总有深夜老师批改作业的身影,像“春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干”这样形容老师的诗句更是多不胜数,那些美好的篇章,总能让我心中升腾起无限的敬意。

小时候的印象中,老师们总是站在那高高的讲台上,带着神秘的微笑,他们讲课时的那种耐心,与同学交流时的和蔼,都是那么的让人倍感亲切。老师,一个多么神圣的职业,祖国的发展、强大,他们功不可没。

地铁接轨梦想400字三:

青岛绝对可以称得上是中国城市中筹划地铁的“先行者”。1987年,当地铁进入青岛发展视野的时候,全国拥有地铁的城市只有北京,6年之后的1993年,全国第二条地铁在上海建成通车。

按部就班的推进,在1995年遇到波折。面对国内陡然之间高涨的地铁建设热潮,国家决定暂停审批快速轨道交通项目。青岛地铁项目因此停滞,陷入徘徊。

现在回过头来看,20年的“徘徊期”绝不是青岛地铁的“空白期”。它更像是一个“储备期”或者“磨砺期”。在这段时间里,紧跟城市快速发展的脚步,青岛不断深入思考着地铁和城市的关系,不断优化着地铁线路的布局,不断地从每一个细节优化着设计方案。社会各界也在全力推动,2008年1月市十四届人大一次会议将“关于加快推进发展轨道交通的议案”确定为大会议案,市人大代表、政协委员先后多次调研、视察地铁规划建设情况。

因此,当2010年底,3号线的建设全面展开的时候,这座城市的决策层已经在用全新的战略思维运筹青岛地铁。不是孤立地运筹一条线,而是运筹一张网。在城市发展战略的指导下,青岛着眼于连通东、西、北三个环湾主城,辐射周边组团,运筹构建的是一张支撑国际化湾区都市建设的动力先导轴。

“让青岛地铁早日成网运营,更好地造福岛城人民。”省委常委、市委书记李群强调,青岛的地铁要打好经济、社会、文化等综合“效益牌”,以经济效益彰显城市“实力”,用社会效益彰显城市“活力”,用文化效益彰显城市“魅力”,以点带面,盘活全局,凸显城市特色,用地铁这张“新名片”推介一个“新青岛”。

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