汽车4S店

4S店是一种以四位一体为核心的汽车特许经营模式包括整车销售Sale零配件Sparepart售后服务Service信息反馈Survey等它拥有统一的外观形象统一的标识统一的管理标准只经营单一的品牌的特点它是一种个性突出的有形市场具有渠道一致性和统一的文化理念4S店在提升汽车品牌汽车生产企业形象上的优势是好的中文名汽车4S店性质四位一体包括整车销售、零配件、售后服务特点统一的外观形象，统一的标识时间1998年代表广州本田

1简介

4S店是一种以四位一体为核心的汽车特许经营模式包括整车销售Sale零配件Sparepart售后服务Service信息反馈Survey等4S店是在1998年由广州本田引入中国的舶来品随后被各汽车厂家争相效仿由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系具有购物环境优美品牌意识强等优势一度被国内诸多厂家效仿4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店按照生产厂家的统一店内外设计要求建造投资巨大动辄上千万甚至几千万豪华气派4S店是集汽车销售维修配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后在中国,4S店还有很长一段路要走4S店模式这几年在国内发展极为迅速汽车行业的4S店就是

4S店有一系列的客户投诉意见索赔的管理系统给车主留下良好的印象而普通改装店由于人员素质管理等问题经常是出了问题找不到负责的相互推诿互相埋怨给车主留下非常恶劣的形象以前4S店没有经营汽车用品车主是没有选择的只有去零售改装店4S店有经营这方面业务肯定不会舍近求远的4S店将是他们的第一选择

由于4S店大多只针对一个厂家的系列车型有厂家的系列培训和技术支持对车的性能技术参数使用和维修方面都是非常的专业做到了专而精而汽车用品经销商接触的车型多对每一种车型都不是非常的精通只能做到杂而博在一些技术方面多是只知其一不知其二所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时4S店是有很大优势的

随着竞争的加大4S店商家越发注重服务品牌的建立加之4S店的后盾是汽车生产厂家所以在售后服务方面可以得到保障特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路为以后的售后服务带来麻烦有些汽车制造商甚至严厉规定不允许汽车电子方面的改装如果改装了厂家不进行保修如果在4S店改装的车能对车主承诺保修消除车主的后顾之忧那将是吸引车主改装的重要手段之一在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争

在4S店让车主真正的享受到上帝的感觉累了有休息室渴了有水喝无聊可以看杂志书刊报纸上网如果急着用车还有备用车供你使用整个流程有专门的服务人员为你打理不用自己操心就完成整个业务而汽车用品改装店这些方面根本做不到

同样一个物体或者介质有好的一面同样会展露弱的一面维修站的配件均为原厂配件但是由于考虑到生产厂家的利益配件也在不断改变由中标的配件厂家提供的配件根据车型的更新考虑到利益也同样有很多冷件不常维修的配件得不到提供个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到维修工时和零件为4S店的主要赢利来源

1基本成为汽车厂家的附庸汽车4S店基本没有言语权汽车4S店在很大程度上受控于厂家基本经营活动都在为生产厂家服务为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作在当前的市场形式下汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话处于比较的弱势地位还有中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲以销量换利润以维修和保险赚资金成为众所周知的现象

2很难有自身的品牌形象作为厂家的4S店其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置经销商自身的品牌形象则基本不能体现厂家也不允许体现当前各地的汽车市场出现了越来越多的汽车销售公司他们按照4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务他们具有较大的实力有自己的品牌形象当然这段路很长也很崎岖而且投资人的意识学历文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展走多久怎么走都由老板决定

3基本上靠汽车品牌吃饭汽车4S店的经营状况的好坏70%依赖于所经营的品牌品牌好就容易赚钱品牌不好就不容易赚钱同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系关系好厂家给予的相关资源就多利润的空间也越大当然完全的盈利模式确实需要厂商更大的努力毕竟你卖的是单一品牌的车局限性很大但是4S店自身的信誉度知名度营销模式也对销量和维修等其他服务有很大的影响这些方面也是4S店脱离厂家应该自身努力的方向

4利润是挺高的一般4S店都与厂家签订了购销合同意味着厂家给的指标必须完成这对4S店的压力的确很大尤其在中国汽车消费文化并不理性的情况下要很好的生存下去确实需要费不少的努力一般来说4S店销量越多厂商返利越大也就意味着你拿到的车价格越低但是利润并非只有卖车其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因维修改装甚至保险都是4S店的盈利组成部分

1.故意将毛病说得很严重

2.放长线钓大鱼只是表面上将故障排除而将更大的隐患留在后面

3.称发现了新毛病自作主张更换配件

4.偷梁换柱将车主好的配件取出换上一些假冒的配件一般利润都很高

5专业的人才队伍素质不高团队不稳定因为这几年中国汽车市场的异常火爆大量的资本进驻汽车行业导致汽车专卖店汽车大卖场大大饱和互相之间过度竞争专业人才缺泛互相挖墙脚导致人才流动较频繁团队不稳定大多数4S店学历不高汽车文化意识不强整体素质还有待提高

6专卖店的经营重销量轻售后和美容加装一方面由于2010年车市需求井喷引起的价格失真误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策

7汽车4S店自身可控制的经营因素有限汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营汽车厂家出于自身品牌利益的原因对汽车4S店的经营管理模式业务流程岗位的设置等都有标准的规定和要求对产品价格促销政策销售区域零配件和工时的价格也有较为强硬的规定和植入即便是广告的表现形式厂家也会指手画脚使得汽车4S店的经营比较僵化难以体现4S店离开厂家的运营模式这些都说明4S店的自身可控环节比较弱自主控制价格配置等因素发言权不大但4S店的进步在这些年的进步是有目共睹的毕竟汽车在我们国家还不久我们需要的是长足的进步形成中国独特的汽车文化理念相信那个时候4S店也能比得上欧美发达国家了

截止2012年4月全国4S店不含微型车约有两万多家预计2015年末约能达到3万家