汽车年终总结汇编8篇

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总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,不妨让我们认真地完成总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢?以下是小编收集整理的汽车年终总结8篇,希望能够帮助到大家。

汽车年终总结汇编8篇

汽车年终总结 篇1

紧张的***年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结

一.加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平

在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了XXX,并按照XX要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

二.工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提前将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的棘手情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

三.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

20xx年工作计划:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中碰到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导工作。

4、加强工作事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。

5、制定更加具体的职工培训计划和内容,使职工能够真正的能够提高自身素质。

回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。

汽车年终总结 篇2

时间飞快,转眼20xx年过去了。回顾20xx这一年,我们汽车零部件,在公司吴总和党委的正确领导下,从无到有,从小样到批产,正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产的车间,面对全新的,从未接触过的产品,我们经历了太多的曲折和磨难,但都被一一克服了。在这背后,离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动,离不开兄弟部门的协作,离不开技术部门的大力配合,更离不开公司领导的支持。但是,我们清醒的看到,作为一个新产品,我们还面临着很多问题,需要在20xx年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好20xx年的工作:

1、抓好精益生产,降低制造成本。

作为个人而言,由于年纪比较轻,缺乏生产管理经验,而且是面对一个全新的产品,使得我们汽车零部件从投入生产到现在,制造成本一直居高不下,给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以,20xx年,我们汽车零部件要在过去的生产中,总结经验,吸取教训,积极和技术部门开展合作交流,努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外,在平时的工作中,自身要加强学习,提高生产管理的水平,做好精益生产。

2、抓好产品质量,加强质量体系建设。

产品质量是企业的生命,汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今,还没有一起重大质量事故发生。但是,我们看到由于职工质量意识,对产品标准等方面缺乏必要的了解,使得一些小的质量问题始终存在。所以,在接下来的一年中,我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训,以提高新老职工的质量意识。此外,汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题,给质量控制带来了很大的难度,20xx年我们将指定专人负责质量体系的管理,加强对过程的监控,积累经验,以应对将来生产汽车件的需要。

3、抓好安全生产

我们总经理经常告诫我们:安全生产是企业的主旋律,只有安全生产才能保证产品的质量,保证企业长足的发展。我们汽车零部件在过去的20xx年里,在安装调试和正常生产中,也出现过一些安全事故,给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦,应该来说,作为一个负责人负有不可推卸的责任。所以,在接下来的一年里,我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦,要积极配合企管部、生设部,开展针对性的安全教育活动,努力实现20xx年全年生产无安全事故。

在新的一年里,汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心,脚踏实地,做好本职工作,努力为实现公司年度下达的各项指标,做出自己应有的贡献。

汽车年终总结 篇3

在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

一、思想情况

自参加工作以来,我努力学习党的基本理论和重要思想,努力做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

二、工作情况

多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。xx年取得了初级工资格;xx年取得了中级工资格;xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

汽车年终总结 篇4

市公交汽车公司下属三个车队,改革时各车队拿出了不同的改革方案。一车队力度最大,一改传统的“分段式收费”为“自动投币收费”,每车一人上岗。二车队次之,实行“一票制收费”,每车两人上岗。老先进单位三车队固守原有模式,继续实行“分段式收费”办法,每车三人上岗。当年,三个车队均超额完成任务,各项指标均比上年大有提升。

年底,公司召开总结会,评选先进车队。三队队长先发言。他有些激动,说:“我们的职工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到,我们队职工每天天不亮就上班,天黑了还没回家,一天工作十来个小时,其他两个队就不是这样,经常看到他们的职工在草坪上晒太阳、打麻将。特别是今年最热的时候,我队郝可西同志不幸突发脑溢血,倒在了工作岗位上。痛心啊,她才30来岁,孩子还在幼儿园!

“我们的职工最尽职尽责。售票员坚持在车内走动售票。在乘客中来回穿梭售票的滋味大家知道,特别是夏天,碰上一些不好的人,我们售票的女同志可就难了,有时候真是吃了亏还做不得声。

“我们的员工最受得住委屈。乘客中经常有人明明是前面好几站上的,偏说刚上;明明坐了十几站,偏只肯掏5角钱。售票员只能耐心做工作。碰上好点的补票了事,碰上厉害的,售票员就难免挨骂怄气了,有的同志还为此挨过打。但是我们坚持做到骂不还口,打不还手,这个有广大乘客可以做证。搞‘一票制’虽然可以省去这些麻烦,但我认为‘分段计费’最公平。

“我们的事故率大大下降。一个人一天开十来个小时的车,你想辛不辛苦,走点神也难免。好在没有大事故,无非擦点碰点,保险公司也都赔了。总之,各队的情况摆在这儿,谁努力谁不努力,谁辛苦谁不辛苦,领导都看得到。”

二队队长的发言很简单,只说:“没什么好讲的。只想说明一点,我们车队搞‘一票制’,这不是我们的发明,外地都这么搞,省事、简便,开车的坐车的都愿意,何乐而不为?只要群众愿意,我们就这么搞下去。完了。”而一队队长的发言更简单,只说,今年他们队的营销总额和增长幅度均为公司第一。

三个车队发言完毕,轮到各部门表态。大家面面相觑,欲言又止。这时公司党委书记、经理曾实清了清嗓子,说话了。

“刚才三队讲了很多,听得人心里很感动。但既然是总结工作,首先要明白一个东西,就是我们工作的价值是什么,目的和目标是什么。我想,起码应该有这么几条,一是为群众出行提供及时、便利、安全、优质的服务,二是以尽可能小的成本和代价创造尽可能大的经济效益,三是让我们的职工能够 愉快地工作和生活。三队的职工很努力,最辛苦,这个不假。但你们完成任务的情况并不比其他两个队强,甚至还稍差一些。你们一趟车需要三人上岗,他们只要两人甚至一人就够了,他们当然有时间休息、玩耍;你们一个司机一天开十来个小时车,他们两位司机轮班,一人一天只开5个小时,谁的精力更充沛?谁更容易出事故?不是很清楚吗?

“三队的职工有时遭遇骚扰,有时为票款的事与乘客争执,售票员流汗还要流泪。这令人同情。但一队、二队为什么没有这些情况?因为他们的营销方式巧妙地回避了这些问题。这就触及了问题的实质和关键———机制问题。好的运作机制,可以让工作化繁为简,举重若轻,事半功倍。不好的运作机制,会使我们处处为难、处处碰壁,事倍功半。这里又涉及另一个问题,即观念问题。要善于接受新生事物,抛弃那些不合时宜的东西。‘一票制’、‘投币式’简便易行,早已为群众所接受、所欢迎,说明它更公平、更合理、更科学。我们不能盲目要求下属为工作流汗、流血,甚至牺牲生命,而要创造和实行好的.机制,让职工在正常状态下正常地工作,愉快地劳动,让他们的生活中多一些笑声,多一些乐趣,而不是多一份辛苦,多一份烦恼。这里我要特别指出,以前我们曾经为自己的员工倒在工作岗位上而自豪,今后我们要为这些人倒在工作岗位上而自责!”

曾经理最后说:“为让这次评比更加客观公正,我提议把它交给社会,让乘客去评,不光要评哪个车队服务更好,还要评哪个车队经营机制更优。”

汽车年终总结 篇5

本次活动共计邀约客户 组,实际到店43组,销售车辆5台,成交率为 %,其中新增客户4组。活动费用为元。

活动中好的地方:

1、 本次活动氛围热烈,利用广宣物料(条幅、奖品KT板等)及主持超水平发挥营造了良好的活动气氛。

2、 活动前、后网络充分宣传。活动前后,分别在太平洋、汽车之家、易车网、大渝网等主流网络媒体发帖并持续推送至首页,保证了充分的媒体曝光率。

3、 事先准备充分。因事前与相关部门充分协调,各项物料制作及安装、冷餐均及时到位,保证了活动的按时开展。

4、 王总的现场主持,成为活动当天的看点。现场的幽默发挥及细节把控,对于活动的氛围起到了推波助澜的作用。

5、 市场部陈晨进步快速。在活动物料的设计上及与广告公司的对接上,如活动画面的独立解决及对高渝广告的多次督促及强势要求,陈晨表现的更为负责和细心,并且多次提出自己的看法,对于活动细节的完善起了很良好的补充作用。

活动中需改进的地方:

1、 活动细节不够完善。在桌牌,台签的设置上,因座号出现数字4,有些顾客不愿接受。虽然活动流程未受影响,但诸如此类的小问题,将在今后的活动中更加注意,魔鬼存在细节中,只有细节到位,才有完美的工作。

2、 成本控制不足。活动的预算支出约为销售利润的30%,本次活动并无销售,又因活动为前期国际车展活动的收尾,本次活动费用支出近20xx元,高规格的活动在对现有销售促进并无推动作用,仅在宣传上起到了吸引公众注意力的作用。

3、 活动物料及流程的确认不到位。活动前期,按照规定应将活动物料表及流程执行案发给相关部门。但这项工作的确认没有及时找领导签字确认。在今后活动中,市场部将严格执行活动流程规定。

本次活动还有很多流程及细节均待改进,请领导多指正批评。

汽车年终总结 篇6

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。

我分配到单位已有一年的时间,领导安排我当一名驾驶员,在实际工作中,通过认真看、认真学,使我对汽车有了一个初步的认识,同时,也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的,在这三要素中,路是基础,车是根本,人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素,行车时必须思想集中,判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能,是衡量驾驶员素质水平的重要标志,一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础,又应有过硬的技术技能,只有这样方能确保交通安全。XXX年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证,也使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。

在日常工作中,首先抓自已的思想意识,认真学习党报党刊,学习党的路线、方针、政策和决议,充分认识到加强思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,于XXX年7月1日加入了中国XXXXXXXXXXXXXXXXXX,成为一名光荣的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX战士,使我更加积极地工作,牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持说老实话、办老实事、做老实人,坚持自重、自省、自警、自励,自觉加强自已的思想修养,树立求真务实,埋头苦干的作风,时刻以先进XXXXXXXXXXXXXXXXXX员的标准严格要求自己,虚心向同行们学习,平时认真学习《道路交通管理条例》,不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象,正因为做到这一点,在十几年的驾驶工作中,从来未发生违章记录和交通事故。

随着汽车工业的发展,有很多高新技术武装到新款汽车上,为了适应快速发展的汽车工业,掌握新技术,除了购买有关书籍,努力自学,还积极参加各种技术培训,分别于XXX年12月通过了四级技能职业资格培训,XXXX年月12日通过了三级技能职业资格培训,XXXX年12月通过了二级/技师职业资格培训,通过不断的学习和经验积累,掌握先进设备的操作和性能,使我的修理技术不断得到提高。

平时对车辆经常进行例行保养和检查,我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。

在十几年的驾驶、修理工作中,认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感,只有树立起这种责任心,才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础,才能主动学习,努力提高技术,顺利完成各种条件下的工作任务。并在本年度被评为XXX党支部优秀党员、系统党委先进党员,这对我个人而言是一个巨大的光荣,是对我十几年努力工作的认可,更是对我工作的鼓励,使我更加积极向上,以全新的状态做好本职工作。

汽车年终总结 篇7

XX年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年,其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里,让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下:

一、工作表现

一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。

二、工作不足

金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。

三、工作建议

钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。

个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。

事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。

四、安全工作

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰, 出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。

汽车年终总结 篇8

时间飞逝,时光如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,回首缅怀的是对之前工作的总结和经验,翘着待行的是对未来工作开拓和进展,汽车美容年度工作总结。20xx年即将过去,20xx年即将来临,新的一年意味着新的起点,新的机遇和新的挑战,我决心再接再厉,使工作更上一层楼,努力打开一个工作新局面,更好地完成工作,扬长避短。

一转眼我已经来到公司三年了,这三年中,我有喜也有悲,喜是我刚来到公司时,新像一个刚出生的小孩一样,什么都不会,都是公司领导和同事给我的帮助和鼓励,才让我成长的这么快;悲是公司对我抱了很大的希望,但是我始终没有把自己的工作没有做好。

记得刚过完春节到公司时,我们外面就发生了很大的变化,我带的徒弟xx在我回家过春节期间辞职不做了,一月份我们几个人坐着一起聊天时,他就跟我们讲了,说过完年就不会回来上班,他家里人叫他回家读书,我当时没有把这件事放在心上,在回家期间他就这样辞职了,等我过完春节回到公司上班时,后场已经调了一个人出来开机,在我在家的几天期间,我的同事xx已经教会xx一些简单的操作和冲车已经教给他了。三月份福州每一家店大调整,我们店xx、xx被调到工业店,xx、xx、xx被调到我们xx店,当时我们都感到很惊讶,王xx为什么会被调走了,他这一调走了,我们美容组不是要变成一团散沙,但是让我们意想不到的是自从马哥担任我们美容保洁部部长时,我们组越来越团结,做事越来越有激情,美容的业绩也直接上升,从以前25万都做不到,在马哥的带领下,美容组的业绩直接上升,有时我们外面挖沙时,马哥就放下他手头上的工作,来带领我们一起挖沙,他从来都不在我们面前摆着领导的架子,在我们面前扮演的大哥哥的角色,无微不至的关心我们,鼓励我们。

四月份我外面开机的另一个同事xx,也是我带得徒弟,他当时要辞职我都还不知道,到他那天辞职我才知道,这都是我的工作没有做好,最基本的不了解下面人的心里是怎样的想法,晚上没有找他们聊天和鼓励他们,只知道责备他们,才导致他们一个个辞职不做的,这都是我的原因。在今后的工作中,我一定会经常找下面的人聊天和经常鼓励他们,让他在外面开机感觉到能学到很多的东西。将近过了十几天,马哥又从后场调了两个人出来开机,当时我就教他们简单的操作和怎样冲车,吸取上几次的教训,晚上我会组织他们开一个小会议,主要讲的是一天工作下来发生的问题,如何去解决这些问题,有些车是怎样洗法和操作和客户在意的部位,洗车机的认识和如何保养洗车机,如何做一个合格的开机员,天天晚会就困绕这几个话题讲,希望把我所会的东西教给他们,让他们尽快的成长起来,四月份底吴杰被调到三楼学技术,外面就我、段进龙、许强三个人开机,当时我一个人又要教他们怎样冲车,怎样开机,晚上还要总结他们一天工作下来学到了什么东西,有什么不会的,该怎样教他们,晚上关完门时,我们四个人坐在一起,讨论一天工作下来发生了那些问题,然后我一个个的帮他们讲解和解决,还有告诉他们一些客户的兴趣爱好,最在意那些地方,最后我就总结一下一天工作下的问题。

六月份是外面出事率最高的一个月,洗车机顶刷会把一些车的雨刮臂刷洗断掉,这都是我没有维护和保养好洗车机,才造成这么多车在洗车机里面把雨刮器洗断了,洗断了雨刷臂我还没有意志的危险性,天天还照常这样洗车,没有做出解决方案,怎样该避免这些车不会被顶刷刷断掉,这个案例发生在6月23日,是辆闽ACL213白色蒙迪欧,当时车在里面洗时,预刷把这辆车的雨刮臂刷弯了,我当时就到后场去叫机修师傅帮客户调好了,自从那次以后,客户每天过来洗车都会投诉我们,雨刮器会刮的响,我当时就到后场在叫机修组的帮我调了一下,调好了,我就叫客户出来看一下,还会不会响,客户一试还是会响,我们就始终调雨刮臂,还是会响,我们就跟客户讲,大哥不好意思,我们帮你换一个新的雨刮臂,看还会不会响,客户当时就同意了,我就把车架号抄下来,报给机修组,机修组师傅说货没有这么快,我就跑出去跟客户讲,我们货没有这么快,你看能不能等我们货到了,在打电话给你,你在过来装,客户就这样开走了,第二天我就打电话叫客户过来把雨刮臂装了上面,将近过了几天,客户又过来洗车时又投诉我们说雨刮器还是会响,我当时又跑到后场在叫机修师傅再帮我看一下,我们将近调了一个多小时,雨刷器还是会响,我就叫用品组换了一个雨刮器,当时就不会响了,客户就这样开车走了,又过了几天,客户双过来洗车时,又投诉雨刮器会响,我又跑到后场叫机修师傅在帮我处理一下,还是不行,我们又换了一个雨刮器,当时就不会响了,客户就这样开车走了,到始终这种问题还没有解决,客户经常投诉我们,这个案例写到这里就结束了,这个案例告诉我了,一个问题发生了,没有及时的处理掉,客户就一直就会投诉我们,导致这个客户流失掉,年度工作总结《汽车美容年度工作总结》。

七月份外面开机的王xx请假回家,中旬xx调人,我们外面开机许x被调到xx,7月20日王xx回到公司上班,外面就天天出来,这都是我的责任,没有把人带好,才会造成洗车机天天出事,最严重的几辆车,一辆xxx宝马在洗车机里面挂挡位,踩油门,把车撞到风机上面,把叶子板撞凹了,当时看洗车机的人没有发现客户挂挡位踩油门,车撞上面了还不知道,这都是我原因,没有教好一个徒弟,才会造成这辆宝马车撞在风机上,再就是7月23日,一辆xx,当时客户过来洗车,客户还问轮胎组测气压的人,这行李架要不要拆下来,我当时看了一下,就跟客户说没事,等车洗完了,行李架撞在风机上面,把行李架撞断了,等车擦完了开到外场,客户过管拿车,投诉我们行李架被洗断了,最后马哥才处理好这个投诉,这个案例告诉我,当没有把握的事,一定不要轻易说没有问题,等事情发生了都已经晚了,造成了不必要的麻烦,在今后的工作中,我一定要吸取这几次的教训,认真认真再认真,细心细心再细心的把外面的工作做好,避免以后在出现这类似的投诉,7月24日一个客户投诉我,一辆xx,当时我安排他们上去吃饭,我一个人冲车和看机器,等我在冲右后轮时,客户不听指挥,车往前开,我当时就敲客户的后侧挡玻璃,客户当时就把车停下来了,我把所有的轮涡冲完了,再把车指挥进洗车机时,客户当时在打电话,没有听到我指挥,我再次敲打客户的玻璃,客户就对我发火,敲什么敲,我当时马上就火了就对客户说,你不听我指挥,车撞了谁赔,客户就什么话都没有说了,就把玻璃升起来了,车进了洗车机,这个案例告诉我,一定要有耐性的服务好每一个客户,不要轻易的去敲客户的玻璃,我们在外面敲时没有感觉,但客户在车里面就听起来很响,在今后的工作中我一要改旧这种坏习惯,服务好每个人进场客户,让客户感受新奇特是一个专业的爱车保姆,满足好每一个客户需求点,才能把工作做好,我还要多和客户沟通,了解我们存在哪些不足的地方,好让我们服务做得更加到位。

八月份马哥又从后场调了一个人出来开机,他只在外面做了十几天就一声不吭的走了,当时我也不知道他要辞职不做了,等马哥知道赵桦不做了,第二天就把我叫到一旁,对我说:“给你人带,你一个一个的没有带好,连他们要辞职你都不知道,你怎样当他们师傅的,以后我还敢不敢在调人出来开机,给你带。”我当时听了心里真的很不是滋味,为什么我没有带好外面每一个人,让他一个一个辞职不做,我哪里没有做到位,才一个一个的辞职不做的,八月份第一天洗车机就出事,一辆闽xx思城的车挂挡位,车撞到风机上面把前挡撞破了,最后客户要求我们赔了一个前挡给他,还有一辆xxx,宝马X5,我们摸泡沫时,把客户的雨刷器弄坏了,都是我没严格要求他们认真,用心耐心的工作,才会造成这么多的投诉,都是我的工作没有做到位,才造成很多客户对我们的工作不满,在今后的工作中,我一定要严格要求他们认真做好每件事,耐心服务好每一个客户。

九月份,也有几辆车的雨刮臂被我们顶刷洗断掉了,当外面发生事情,我当时都没有总结这件事为什么会发生,以后要怎样避免这件事不会再同时发生,才会出现同样的错误,多次发生,在今后的工作中,当发生什么事情,晚上总结一下,这件事怎样才能避免掉,下次在不发生同一样事情,九月十几号,何总帮全体人员培训,我很荣幸的xx现场听何总讲课,培训我们怎样跟客户讲话怎样做营销,这几天的培训让我学到了很多东西,感谢何总给我们的培训,希望我们更快的成长起来。

十月份是品质服务月,何总下达不做业绩,做品质服务,那一个月让我们深深地感到一个企业品质、服务多么重要,当时这个月我们外面也增添了一个工作,就是洗车之前,帮客户把发动机吹一下,当时先开始做时,客户对我们增加的工作很满意,对我们工作很认 可,我记得一辆奔驰车,我帮他把发动机吹了一下,他车洗完了,从我们门口走时,还向我招手我当时很高兴,我们增加的工作让客户认可了,我一定要把这个增加的工作做下来,服务好每一个客户,让客户感受到我们新奇特是一个专职的保姆,让客户很放心的把车放在我们这边做。

十一月份,xx调人,十一月十一号,我的师傅xx,还有我们组很多兄弟被调到xx店,当时xx一调走,我心里很不是滋味和很害怕,他调走了,我以后外面洗车机坏了该找谁去请教和帮助,再让我仔细想想人始终要分离的,当他不在鼓山店时,洗车机出现了问题,同样可以向他请教和帮助,总检调走这不是给我了一次很大的机会,让自己煅炼,究竟关于洗车机维修我学到了什么程度,自己再也不能指望别人了,一定可以把洗车机维护起来,希望让国通更加放心把这份工作交给我,一定不能让他失望,一定要把这份责任担起来,把外面的工作做得更好,不要指望别人,相信自己一定可以做好这份工作。

20xx年虽然已经过去了,20xx年马上来临,改变20xx年的不好习惯,带好外面开机的每一个,不让在像六七月份那样洗车机天天出事,负责开机这份工作做一个有责任的人,减少客户对我们的投诉,维护好洗车机,不让洗车机再出现毛病,能正常一天的工作,晚上认真检查维护好洗

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