运输协议书模板锦集十篇

在当下社会，需要使用协议的场合越来越多，签订协议可以解决现实生活中的纠纷。写协议需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家收集的运输协议书10篇，希望能够帮助到大家。

运输协议书 篇1

委托方（甲方）

承运方（乙方）：

根据国家有关规定，经甲乙双方共同协商，就的 运输事宜，订立合同如下：

一、运输范围：至；

元/吨到项目结束。

三、运输事项：甲方应提前24小时通知乙方次日运输量，如运输量超过吨时，应提前48小时通知乙方，乙方应保证甲方通知的数量足量运输（除不可抗力外，如自然灾害、甲方发货原因、道路运输大检查等）。

货物出厂后，质量（自身质量除外）数量和运输安全由乙方负责，运输数量与需方过磅数差距超过千分之三时，乙方应及时与甲方负责人联系查明原因，经核实后确属甲方责任的（供需双方地磅故障）由甲方负责，如确因乙方运输过程中造成的数量损失，经甲乙双方核实确后，由乙方按照当时的货物出厂价格据实赔偿给甲方。

四、结算方式：每月的日至按月凭需方的签字单数量与甲方结算。

五、付款方式：按月结算，隔月支付。

六、付款时间：甲方应在乙方的运输发票送到甲方后 付清。

七、未尽事宜，经双方协商解决或签订补充协议，补充协议与合同具有同等法律效力。

八、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，双方签字生效。

甲方：乙方：

年月日年月日

运输协议书 篇2

甲方（以下简称甲方）：

乙方（以下简称乙方）：

一、甲方型双桥车辆可供甲方砂石运输使用，经甲乙双方多次协商达成共识，甲方同意使用乙方车辆运输甲方全部砂石，现达成协议如下：

二、具体协商细节项目条款如下：

1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方运到甲方使用料场，按河砂每立方元人民币结算。

2、甲方所使用石子，乙方运到料场按每立方

3、付款办法：乙方给甲方每运输满一万元钱的材料和运费，甲方按百分之五十当场结算清楚。

4、乙方给甲方所运输的所下欠的百分之五十余款，甲方必须在20xx年12月31日之内全部给乙方结算清楚款项。

5、甲方邀请乙方担任的砂石运输，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否则，造成停工待料，由乙方负责担任。

6、乙方在甲方正常施工开始，乙方负担甲方的全部砂石运输业务，甲方不得安排其它任何车辆拉料进场，如甲方自已小车运料进场，乙方无权干涉，除此之外，甲方违约时，甲方必须一次性全部结清前期的一切料款和运费。

7、以上合同是通过甲乙双方认真考虑，达成共识，所签订的本合同，任何一方都不得以任何理由违约反悔，如有任何一方违约，需负责承担运输总款的百分之二十的违约补偿金。

8、本合同一式两份，双方各执一份，自签字之日起生效。

甲方：

乙方：

年月日

运输协议书 篇3

甲方：

乙方：

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，双方本着自愿、公平、诚实信用的原则，就乙方承包甲方的土石方运输工程相关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守。

一、项目工程名称：易地扶贫搬迁项目金沙县石场乡文兴安置点

二、项目工程地点：易地扶贫搬迁项目金沙县石场乡文兴安置点

三、运输要求、方式：

(1)要求运输车辆根据挖机情况定，

(2)所有车辆由金沙县石场乡余银组织。

(3)以车箱容积为标准，平车方量为18方。

四、工期：

本项目工程期限拟自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然灾害、气候异常、任何第三方干涉或其他原因而影响施工进度的，则工期相应顺延。

开工时间为____年一月一日，总工期为____日历天，以甲方正式 开工下令为准，开工时间延后的，工期相应顺延。

五、单价、结算

(1)以车厢容积为标准算方(加高部分不另行计算立方)，运距每车为超出红线外零至一公里内加3元/m ，超出1.1-2.0公里内加1元/m ，超出2.1-3.0公里内加1元/m ，3.1-4.0公里内加1元/m ，甲方应当于每个工作日给乙方车队开票一次。

(2)甲方按每月结算一次给乙方车辆，每月支付方式按甲方主合同方式执行。

六、双方的权利义务

(一)甲方的权利义务

1、在乙方施工过程中，加遇施工当地环保、交警、路政等相关单位干预的，甲方全权负责解决，超限、超载、城管罚款等产生的一切费用全部由甲方承担。

2、如遇施工当地环保、交警、路政等相关单位干预，甲方没有协调解决好，造成乙方待工、停工等窝工损失由甲方全部承担，以每辆车每天赔偿300元计算，连续停工超过八小时的以一天计算。

3、甲方负责协调与施工场地当地群众的关系，认真解决乙方在施工过程中与当地群众发生的纠纷。如遇因纠纷解决不好造成乙方待工、停工等窝工损失由甲方负责承担，以每辆车每天赔偿300元计算，连续停工超过八小时的以一天计算。连续停工超过两天以上甲方因支付以上条款。

4、甲方应派代表长期进驻施工工地，及时按施工进度进行技术监督指导，并负责办理有关施工签证、验收及按时支付进度款等相关事宜，解决甲方权利义务范围内的各项事宜。

(二)乙方的权利义务

1、乙方车辆司机必须服从管理，听从指挥，运输中不能挑肥拣瘦，装卸货物要依次排队，行车中遵守交通规则，严禁酒后驾车和超速行驶，做到文明礼貌，优质服务。乙方对其所提供的车辆司机自行管理，运输车辆在施工期间发生安全事故由乙方自行处理。

2、在协议期限内，乙方全部车辆未经甲方允许不得到甲方以外的施工场地从事运输工作，不得以任何理由要求甲方提高运费，刁难甲方，凡消极怠工无理取闹的，按违约处理，甲方有权扣除该车辆的当日运输费作为违约金。

3、乙方车辆必须按甲方指定路线把材料运到指定地点。

4，乙方以甲方名义对外发生的全部债权债务、乙方自行发生的全部债权债务，全部由乙方自行处理，甲方概不负责。

5、乙方不承担开具任何形式正式发票的义务，不承担工程的任何税费及场地管理费、土地资源费等费用，全部由甲方承担。

6、乙方提供的车辆必须满足甲方的下列要求：年检合格，手续齐全，每辆车有两名以上有正式有效执照且身体健康的驾驶员。

七、违约责任

1、如遇甲方不按时支付工程款，从应付款日起，拖延付款达到三天，则从第三天开始，每天向乙方支付违约每辆车300元。

2、如乙方未按甲方下达的`施工方案保质保量完成工作的，甲方有权向乙方提出书面异议，乙方累计三次违反该义务，则甲方有权单方解除协议，责令乙方退场。

八、争议解决办法

本协议履行过程中发生争议，双方应协商解决，协商不成的，任何一方均可向项目工程所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

九、其他

1、本协议未尽事宜，由双方另行协商，签订补充协议。

2、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

运输协议书 篇4

承运人：________________(甲方) 托运人：________________(乙方)

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定，经协商，订立本合同。

第一条 运输方式

甲方调__________吨位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。 第二条 装船时间

乙方于_______ 年 _____月____日将货物集中于出发港，由甲方负责装船(也可以由乙方装船，甲方指导)。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。

第三条 运到期限

船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到，甲方须向乙方支付______违约金。

第四条 卸船时间

船舶到达后，乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的，每迟______支付______违约金。

第五条 运输质量

甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的，由甲方按实际损失承担赔偿责任。

第六条 运输费用 双方约定，乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。

第七条 费用结算 本合同签订后3日内，乙方预付运输费用______元。在卸货后，双方据实计算，多退少补。

第八条 法律适用

本合同发生纠纷，双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决，适用中华人民共和国法律处理。

第九条 附则

本合同一式两份，双方各执一份。

承运人：____________ 托运人：_______________

法定代表人：________ 法定代表人：___________

______年____月____日

运输协议书 篇5

甲方：

身份证：（以下简称甲方）

乙方：

身份证：（车队以下简称乙方）

经甲乙双方友好协商达成如下协议：

甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。

乙方负责运输：运输地：

要求乙方车辆：部（解放、东风王平头、斯太尔）；车箱长5.3米、车箱宽2.3米、车箱高1.4米

运距：公里运费： 元/公里

结算方式：按车次结算，24小时结算一次（以现金方式结算）

此协议双方认同，在约定时间内于年月日乙方将施工车辆安排到现场，甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。

甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的 %

违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车500元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金500元/天。

此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。

甲方：

代表人

乙方：

代表人：：

运输协议书 篇6

甲方：乙方：根据国家安全运输危险品的规定和重庆市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：

一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。

二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。

三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。

四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。

五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。

七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。

八、本责任书经甲、乙双方签字（盖章）后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。甲方签字（盖章） 乙方签字（盖章）XX年 月 日 XX年 月 日------为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区（集司、股司）之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司（以下简称铁司）与一、三作业区、股司、集司（以下简称作业区）充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定第一条 双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。

第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。

第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。

第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。

第五条 严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。

第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号（昼间为红旗，夜间为红灯，下同）并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。

第七条 发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。

第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：

1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。

2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。

3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。第二章 铁司必须遵守下列规定第九条 机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。

第十条 调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。

第十一条 在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口（当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查）。

第十二条 严禁在港区内溜放调车作业（港三区第一道口以北各延长线除外）。

第十三条 港区内调车作业速度最高限制为：推进运行（车辆在前机车在后部推送）不超过15km/h；单机及牵引运行不超过20km/h。

第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口（成组装车需要除外）。

第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：

1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械；

2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动；

3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点；

4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守；

5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。

第十六条 机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。

第十七条 非作业区卸车的重车，不准送入港区（特殊情况经双方协商同意除外）。

第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。

第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。第三章 作业区应遵守下列规定第二十条 线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米；线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。

第二十一条 夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的照明；机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。

第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。

第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。

第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。

第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求（宽70~100mm，深45~60mm），防止机车车辆运行时脱轨掉道。

第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员，在火车进入作业地点前，必须服从调车人员、货运人员的指挥，停止一切妨碍行车安全的作业，人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。

第二十七条 除因货位关系，铁司有计划压警冲标送车外，车辆应停于警冲标内方，距尽头线车挡须保留15米安全距离（装有缓冲设备的尽头线除外）。作业区因装卸车需要，推动车辆距尽头线车挡不足15米时，作业完了应将车辆推回安全距离外。

第二十八条 车辆送到装卸地点后，原则上不准再推动。遇特殊情况，作业区需人力或机械移动车辆时，须在铁司人员指导下进行，并遵守以下规定：

1、移动的车辆，手闸必须良好，要有经验的人员负责制动，对手闸失灵的车辆不得手推调车。

2、移动车辆时，应撬棍撬动，禁止用机械冲撞起动。

3、制动车辆时，应按规定使用手制动机或止轮器，禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。

4、人力移动车辆时，速度不准超过3km/h。

5、暴风雨（七级以上大风）、大雾及夜间照明不良时，禁止推动车辆。

6、仅允许在本线内移动，且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线（15#、16#场）装车，禁止往调车场方向推车。

7、装载易燃、易爆、剧毒品的车辆，禁止推动。

8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前，不准推动车辆；装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时，不准推动车辆。

9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。

10、移动成组车辆时，必须连挂在一起。人工移动时，重车不得超过两辆，空车不得超过四辆；重空车混在一起时，两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。

第二十九条 装车时，必须按车辆标重均衡装载货物，不得超载、偏载，装车不得超过划线高度，散货装车后应进行平车。

第三十条 卸车后，卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净，车门、车窗，端侧板关闭妥当，并按规定用铁线加固好。有蓬布时，应将蓬布折叠整齐，送回指定地点。

第三十一条 装卸作业完毕后，作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外；油罐车装卸完了，须抽出油管，收回活动楼梯，关好阀门、罐盖，撤除防护信号。作业区装好的散装货物，经铁司货运员验收后，不得擅自加装。

第三十二条 机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的，应将该设备停留在原作业场所，作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定，双方分析明确责任，责任方承担费用。如作业区隐瞒不报，铁司（或铁路）检查发现后将故障车辆送原地处理，并由作业 区承担一切损失。

第三十三条 下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题，作业区须向铁司提出书面申请，经批准后方可施工，铁司派员进行技术指导和安全监督。

1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时；

2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时；

3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时；

4、在线路两侧（钢轨头部外侧5米内）建固定建筑物时；

5、在线路两侧（钢轨头部外侧2米内）搭建临时建筑物时；

6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时；

7、往线路方向排水，可能造成道床板结时；

8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时；

9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时；

10、线路旁站台（月台）下沉或外涨，侵入线路限界需要整修时；

11、线路两侧排水沟堵塞，需要开挖清理时。

第三十四条 各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理，保证线路正常维修和安全运输。第四章 组织领导及实施第三十五条 为了更好地检查、监督执行本协议，铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议，双方检查协议的执行情况，研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。

第三十六条 铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会，总结联劳工作，交换意见，协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。

第三十七条 违反本协议导致发生事故或严重事故苗头，按照“四不放过”原则由双方组织分析，制定防范措施，事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。

第三十八条 本协议有关条文的解释及操作，由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题，导致双方意见不一致的，请局安全处予以协调。

第三十九条 本协议双方签字盖章后生效，并于XX年十一月一日起试行。

运输协议书 篇7

甲方： (以下简称：甲方)

乙方：****轿车托运有限公司 (以下简称：乙方)

甲方委托乙方承运下列货物：

启运地 到达地 车型 数量 价格

经甲、乙双方友好协商，就有关商品汽车承运事宜达成如下协议：

一.乙方应确保“安全、准时、快捷”的将商品车按甲方(或指派的其他方)指定的接车交付与指定的接车人，并将随车物品及有关的资料一并交付。

二.交接车：甲方向乙方交车时(甲方待运的商品汽车)双方经办人员应需按承运交接单逐项交、验。交接完毕后双方需在承运单签字。交、验 过程中经双方确认的车辆损伤、备件短缺等问题应在承运交接单上注明，并免除乙方的赔偿责任。

乙方向甲方(或指派的其他方)在运达地交车时应依[承运交接单]记录为依据。经已(或指派的其他方)指定的收车人接车后应在承运交接单和送车单上签字(盖章)，并作为运费结算的依据。交接验收后，乙方承运责任随之解除，承运车辆再出现的任何问题均无乙方责任。

三.单证交接：甲方必须将符合国家规定并与该商品车运输有关的单证、资料交于乙方，供乙方在运送过程中备查，如因甲方单证、资料原因造成的一切损失及后果均无乙方责任。

四.赔偿：乙方在承运过程中发生的各类事故以及由此对商品汽车造成的直接损失，由乙方负责赔偿，但需经双方指定人员将商品汽车损伤情况如实地在乙方的[送车单]及[承运交接单]上详细表书并签字后，作为乙方赔偿的依据，非经双方确实的任何损失乙方不负责赔偿。

除乙方之外的任何随车人员，无论任何原因、发生任何情况以及造成的任何损失均无乙方责任。

五.付款方式：

商品汽车在启运地，完成交接装车后，甲方向乙方以 方式，支付起运定金￥ 。商品汽车送到接车地点，经收车人签收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按银行滞纳金规定补偿责任。

六.待运费支付完成后。乙方向甲方开据：□a.(全额增值税运输发票)□b.(普通服务业运输发票)□c.(无须发票)以快递方式送达。

七.本协议经双方确认的传真件具有同样法律效力。本协议未尽事宜，双方应签订补充协议，补充协议与正本同样有效。履行本协议过程中发生争议，应友好协商、协商不成通过乙方所在地人民法院诉讼解决。

八.本协议自签订之日起生效，至合同履行后终止。本协议履行过程中，遇到不可抗力的自然灾害、战争等因素导致未能履行协议的责任方可以免除责任，本协议一式两份，双方各执一份。

甲方：(签字、盖章)

经办人：

日期：20xx年X月XX日

乙方：(签字、盖章)

经办人：

日期：20xx年X月XX日

运输协议书 篇8

甲方(托运方):

乙方(承运方):

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土石方运输工程的建设，本着互利，诚实诚信的原则，在公平，公正，公开的基础上，双方友好协商一致同意签订土石方运输协议，协议如下条款;

一，工程地点：

二，工程内容：

三，工程数量： ，

工期 ： 。

四，工程运费及计算方式;

五，结算方式;开工后每日凭运输单据结算。双方指定专人负责运输票据的收集，整理，统计，报表交接。甲方经核准后以现金支付或转账一次性结清。甲方不能以任何借口对乙方推迟结账。(注;每天下午 点前结账)

六，甲方责任

1，甲方工地必须保证有足够的土方供乙方运输，保证每天作业24小时，每月作业率达80℅以上(自然灾害和不可抗拒的原因除外)。如果由于甲方原因造成停工，甲方补偿乙方每辆车每天500元。甲方保证运输道路畅通，损毁道路要及时修复。甲方应按乙方车辆运输能力安排足够挖掘机，不能有多台辆排队现象发生。

2，甲方负责土地资源，环保，村委，林业，交通等有关部门的一切相关手续和费用，理顺与周边关系，保障运输工程顺利进行。

3，为了使车队正常运行，甲方与地方交警和运管部门达成有关协议，如乙方在正常运输过程中遇交警，运管部门查扣车辆的，甲方应及时处理，车辆被扣超过4-6小时，需补偿乙方每台每天500元。

4，甲方协调安排乙方停车住宿场地，对业主提供的工棚外所有费用乙方承担。

5，使用车辆安排;

七，乙方责任

1，乙方提供 m以上双桥自卸车。双方签订协议后，中途有特殊原因退场，应提前十个工作日书面报甲方，经甲方负责人签字同意后，结清款项可离开。擅自离开或无故停工的，乙方必须赔偿甲方损失。

2，乙方保证进场车辆车况良好，完好率必须达到95℅以上，每月出勤率达80℅以上(自然灾害和不可抗拒原因除外)。

3，在任何情况下，乙方不能在施工现场和住宿地惹是生非及从事违反法规的活动，由此所造成的一切后果由乙方有关当事人负责。

4，乙方在甲方保证道路畅通的情况下，乙方应有足够车辆进场，若乙方不能按甲方要求施工，甲方有权另行安排车队进场。

5，乙方车辆在运输过程中，由于自身原因发生事故，由乙方自行负责，甲方只负责协助调解处理。

6，乙方车辆必须服从甲方管理，接受现场指挥的编排和排序，足量运输。按指定线路运输，擅自偏离线路发生事故，乙方负全责。

7，双方签订合同之日起 天内乙方车辆必须进场，如果车辆不能按时场，乙方要付给甲方违约金每辆车20xx元。

八，争议的处理

本协议在履行过程中若发生争议时，双方本着公平，合理

的原则及时协商解决。协商无果时寻求当地仲裁机构仲裁。

本协议未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效率。

本协议一式两份，双方各执一份。本协议自双方签订之日启生效。工程结束，账款结清后自动终止。

甲方：乙方：

负责人：负责人：

身份证：身份证：

签订日期 年 月 日

运输协议书 篇9

甲方： （以下简称“甲方”） 乙方： （以下简称“乙方”） 本着互惠互利的原则，经甲乙双方友好协商特达成以下协议：

一、甲方委托乙方为至区内的货物特约承运单位。承运的品牌有： 等的货物。

二、承运路线及价格

路线为：此运费不包括货物开具运输发票金额，市内包送达仓库。

三、甲方应尽的责任与义务：

1、甲方要托运的货物包装必须完好，如因甲方货物的外包装不合格造成货物残损或在无开箱情况下发生内包装货物短缺等，责任由甲方自负。

2、方不能交付或在货物内夹带危险品，禁运物品给 否则甲方承担一切责任。

3、甲方有货物托运时，至少提前知发货工厂送货到乙方收货点。

4、甲方在托运货物时，必须完整提供收货人姓名、地址及电话，以便能准备交付货物，否则造成失误及一切裙带责任，其费用由甲方承担。

5、贵重物品应保价运输。

四、乙方应尽责任和义务：

1、交接货物时，必须提供标准的托运单据一式四联和甲方办理相关手续，此单据可作为甲乙双方的结算凭证。

2、乙方应按时将甲方的货物递至收货点，如有特殊原因乙方须提前向甲方说明。

3、如乙方原因造成甲方货物丢失货损坏（除不可抗力自认原因外），乙方必须按预定赔偿。

4、乙方须提供车况好、手续齐全车辆运输甲方货物。

5、乙方不可将甲方食品与其他有污染或有毒货物混放，否则由此造成的责任与损失由乙方承担。

五、结算方式（选择一项）

1、货到即付款。（ ）

2、乙方凭收货证每月（ ）

六、违约责任：双方可协商解决，协商不成可依国家相关法律向当地法院起诉。

七、本协议一式两份，甲乙双方各执壹份， 日起至年 月 日止。

注：运费根据市场行情双方协商可做适当调整。

甲方：（公章） 乙方：（公章）

代表人： 代表人：

联系电话： 联系电话：

运输协议书 篇10

编号：＿＿＿

＿＿＿（以下简称包机人）为包用飞机与中国民用航空＿＿＿售票服务处（以下简称承运人）签订本协议书，双方同意遵守下列条款：

（一）包机人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飞机＿＿＿架次，其航程如下：

＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日

＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日

＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日

包机费用总共＿＿＿＿＿元。

（二）根据包机航程及经停站。可供包机人使用的最大载量为＿＿＿公斤（内＿＿＿座位）。如因气象原因或其他特殊原因需要增加空勤人员或燃料时，载量照减。

（三）包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用，包机人不得利用空余吨位，自行载运非本单位的客货。

（四）承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

（五）包机人签订本协议书后，要求取消包机，应交付退包费每架次＿＿＿元。如在包机人退包前，承运人为执行协议书已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。

（六）在执行协议书的飞行途中，包机人要求停留，按规定收取留机费。

（七）其他未尽事项，按承运人旅客、货物运输规则办理。

包机人承运人

银行帐号＿＿＿＿＿＿

开户行＿＿＿＿＿＿鉴订日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日