国内工匠精神的典范和事迹（精选5篇）
无论是在学校还是在社会中，大家都写过事迹，肯定对各类事迹都很熟悉吧，借助事迹可以很好地体现先进对象的先进思想、精神，以及特定的时代特征。那么拟定事迹真的很难吗？以下是小编精心整理的国内工匠精神的典范和事迹（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
国内工匠精神的典范和事迹1
工匠精神是一种在设计上追求独具匠心、质量上追求精益求精、技艺上追求尽善尽美的精神，蕴涵着严谨、耐心、踏实、专注、敬业、创新、拼搏等可贵品质。
我认为，工匠精神的内涵有三个关键词：一是敬业，就是对所从事的职业有一种敬畏之心，视职业为自己的生命；二是精业，就是精通自己所从事的职业，技艺精湛，我们熟知的大国工匠，个个都是身怀绝技的人，在行业细分领域做到国内第一乃至世界第一；三是奉献，就是对所从事的职业有一种担当精神、牺牲精神，耐得住寂寞，守得住清贫，不急功近利、不贪图名利。
因此，要成为“工匠”，须有钻研的力量。做事情讲究的是熟能生巧，当你能够把一件事情不厌其烦的重复做，用心积累经验，就具备了生巧的潜质。这其中当然需要有一颗坚韧恒心，经过孜孜不倦、精益求精的过程，才可能呈现出完美的产品。要成为“工匠”，须有奉献的力量。将所从事的职业转变成自己的事业，古往今来的大师无不怀着这样的价值理念来推动自身在各自领域的进步。要在某一领域成为佼佼者，必然要占用自己的时间，于是减少了与朋友的喝酒应酬，也减少了伙伴间的娱乐活动，可是当你觉得是在为社会、为他人的生活改善而工作时，生命也会随之变得熠熠生辉。
从个人、社会到国家，都需融入务实求精的工匠精神。工匠精神不是口号，它存在于每一个人身上。只有建立健全有利于工匠精神养成的制度体系，牢固树立滋养工匠精神的价值体系，促进员工在实践中发散思维、大胆创新，不断探寻新方法、新手段，才能不断提升工作水平，为行业发展贡献力量。
国内工匠精神的典范和事迹2
蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是顾秋亮——中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。
10多年来，顾秋亮带领全组成员，保质保量完成了蛟龙号总装集成、数十次水池试验和海试过程中的蛟龙号部件拆装与维护，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，用实际行动演绎着对祖国载人深潜事业的忠诚与热爱。
作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的事。而每次顾秋亮都能见招拆招，靠的就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。正是凭着这股爱钻研的劲，顾秋亮在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。
已近花甲的顾秋亮仍坚守在科研生产第一线，为载人深潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。如今，他又肩负起了新的挑战——组装4500米载人潜水器。
国内工匠精神的典范和事迹3
“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。
胡双钱是x飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。
不仅无差错，还特别能攻坚。在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。
一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的`愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”
国内工匠精神的典范和事迹4
今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
极致：焊点宽 0.16毫米 管壁厚0.33毫米
“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。
专注：为避免失误 练习十分钟不眨眼
高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。
坚守：35年焊接130多枚火箭发动机
高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。
匠心：用专注和坚守创造不可能
火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
国内工匠精神的典范和事迹5
一个国家除了依靠高素质、高学历的国民之外，还需要一批不畏艰难，奋战在国家科技第一线的技术工人。他们可能读书不多，学历不高。他们是普通人，走在人群中就会被淹没。然而，他们依靠自己优秀的技术为国家带来了大量的财富，使国家日益繁荣。他们表演“360行，带路”的魔术。
《大国工匠》感人至深的故事，生动地展示了只有热爱本职工作、脚踏实地、勤奋、尽职尽责、精益求精的人，才能成就一番事业，拓展人生价值。
“我们必须利用大量技术人才作为支持，将世界闻名的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”在这个过程中，代表中国实力的制造工程顶尖技术确实非常优秀，但对于更多的中国制造领域来说，我们还缺少一张著名的“中国名片”，而其背后所体现的恰恰是缺少——名基础制造方面具有高素质技术人才的大国工匠。
其实说到底，我们每个人都是自己行业的工匠，我们都需要手艺。我们要学习八大国工匠，学习他们坚持不懈的精神和坚定不移的目标，努力成为国家的栋梁，行业的精英。
